嫻熟的駕駛技術(shù)，決定了汽車(chē)的性能發(fā)揮。若是以駕駛為樂(lè)趣，就不在于片面追求車(chē)輛的配置與性能， 而是通過(guò)自己的駕控技巧，讓車(chē)子性能充分發(fā)揮。雖然 詳細(xì)>>
嫻熟的駕駛技術(shù)，決定了汽車(chē)的性能發(fā)揮。若是以駕駛為樂(lè)趣，就不在于片面追求車(chē)輛的配置與性能， 而是通過(guò)自己的駕控技巧，讓車(chē)子性能充分發(fā)揮。雖然 詳細(xì)>>
我是新手前幾天提了朗動(dòng)手尊，新手嘛肯定熄火多，問(wèn)題是我這段時(shí)間都是1千來(lái)轉(zhuǎn)換擋的，聽(tīng)說(shuō)要2500轉(zhuǎn)才能換擋是有這回事嗎？要是2500轉(zhuǎn)左右換 詳細(xì)>>
世嘉的離合跟油門(mén)真的不太好掌握，低轉(zhuǎn)速換頓挫高轉(zhuǎn)速也頓挫，離合到底是在轉(zhuǎn)速掉落在多少的時(shí)候結(jié)合才平順呢，求大神指教。 詳細(xì)>>
動(dòng)感，上坡的時(shí)候2600轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速變速箱也不換擋，下坡的時(shí)候2800左右變速箱就是不從2檔換3檔，真的無(wú)語(yǔ)，不知道變速箱的電腦怎么在計(jì)算， 詳細(xì)>>
求各位大神，告知小馬自達(dá)3手動(dòng)擋 2.0 換擋技巧
求各位大神，告知小馬自達(dá)3手動(dòng)擋2.0換擋技巧 詳細(xì)>>
220時(shí)尚，上坡的時(shí)候2600轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速變速箱也不換擋，下坡的時(shí)候2800左右變速箱就是不從2檔換3檔，真的無(wú)語(yǔ)，不知道變速箱的電腦怎么在 詳細(xì)>>
220時(shí)尚，上坡的時(shí)候2600轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速變速箱也不換擋，下坡的時(shí)候2800左右變速箱就是不從2檔換3檔，真的無(wú)語(yǔ)，不知道變速箱的電腦怎么在 詳細(xì)>>
普力馬手動(dòng)擋1擋起步后就掛2檔，我發(fā)現(xiàn)不用踩油門(mén)車(chē)就向前走了，好像自動(dòng)擋一樣，是不是臺(tái)速大所致使？1擋后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速未到2500轉(zhuǎn)就掛入2檔， 詳細(xì)>>
手動(dòng)擋、自動(dòng)擋車(chē)---換擋技巧（轉(zhuǎn)載）
經(jīng)常有朋友詢(xún)問(wèn)駕駛技巧，如怎么樣才能提速更快，更省油等。筆者認(rèn)為將車(chē)開(kāi)得既迅捷而充分發(fā)揮車(chē)輛動(dòng)力，又保持平滑加速和減速，才是操控最高境界�！� 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載