現(xiàn)在16000公里。二保12000公里的時(shí)冷卻液到壺中間,保養(yǎng)時(shí)師傅給我加到上限超出一厘米位置。開4000公里又回到中間位置。這磨損有點(diǎn)嚇人 詳細(xì)>>
大半年不到六千公里,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液由上限快到下限了,冷卻液磨損正常嗎,要不要檢查滲漏。 詳細(xì)>>
請(qǐng)大師把把脈9500公里,現(xiàn)在這么多,提車時(shí)記得在壺的中縫線處2500公里機(jī)油磨損了4小格約90ml。原來(lái)在第5格處,現(xiàn)在在第9格處 詳細(xì)>>
5月20提車到今天6000公里,紅色的冷卻液到下限了,這個(gè)磨損正常嗎 詳細(xì)>>
5月20提車到現(xiàn)在6000公里,今天發(fā)現(xiàn)冷卻液到了下限了,是不是漏液了? 詳細(xì)>>
8月18號(hào)提2.0都市版,當(dāng)時(shí)的冷卻液夜面是滿的,行駛一月1500公里后,發(fā)現(xiàn)冷卻液消耗很大,找4兒子他們說(shuō)是正,F(xiàn)象,說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)比一般的 詳細(xì)>>
2016款新遠(yuǎn)景七月份提車到現(xiàn)在兩個(gè)半月四千公里,發(fā)現(xiàn)冷卻液剩下不多了。是什么原因,有問題嗎? 詳細(xì)>>
8月31號(hào)加的防凍冷卻液,加到了H標(biāo)線,到了9月11號(hào)再看時(shí),液面已經(jīng)降至L標(biāo)線上面約1厘米的高度,怎么磨損這么快,不會(huì)是哪漏了吧 詳細(xì)>>
上次加機(jī)油到現(xiàn)在跑了差不多兩千公里,中間好像補(bǔ)充了三次,加換機(jī)油時(shí)也加了點(diǎn),冷卻液是修理店拿的,當(dāng)時(shí)有問他不一樣的能混用嗎,師傅說(shuō)可以,沒想 詳細(xì)>>
今天無(wú)意中看見冷卻液下降至最低值以下,只剩壺底約半厘米了。請(qǐng)問大家,冷卻液磨損大嗎?一般多久才加的? 詳細(xì)>>