想必每個(gè)駕駛員開車時(shí)都經(jīng)歷過“點(diǎn)頭”的情形,所謂“點(diǎn)頭”就是由于制動太猛,導(dǎo)致車輪驟然停止,車身在慣性的作用下保持前沖的勢頭,于是就出現(xiàn)了車 詳細(xì)>>
山區(qū)道路大都路幅狹窄,坡陡彎急,長而陡的坡道較多。下坡時(shí)因車輛質(zhì)心前移,車速會越來越快,駕駛員在控制車速時(shí)若頻繁使用制動踏板,會感到腿部乏力 詳細(xì)>>
磨合剎車片的原因 剎車片與剎車盤在接觸一段時(shí)間后會出現(xiàn)損傷,兩者的接觸面就會對應(yīng)出現(xiàn)很多凹凸不平的“斑點(diǎn)”。而正是由于這些斑點(diǎn),剎車片與剎車 詳細(xì)>>
我們所說的制動技巧就是要在保證安全的情況下,讓車輛盡量平穩(wěn)地減速或停止。理想的狀況是制動時(shí)車不“點(diǎn)頭”,車內(nèi)人員感覺不到頓挫。下面就從幾 詳細(xì)>>
油耗高提速慢是什么原因 導(dǎo)致油耗過高的因素有很多,例如駕駛習(xí)慣(急加油、急剎車、空擋滑行、車速與擋位不符)、胎壓過低、添加了劣質(zhì)油品、點(diǎn)火 詳細(xì)>>
以靜制動學(xué)問大 詳解汽車駕駛剎車技巧 想必每個(gè)駕駛員開車時(shí)都經(jīng)歷過“點(diǎn)頭”的情形,所謂“點(diǎn)頭”就是由于制動太猛,導(dǎo)致車輪驟然停止,車身在慣 詳細(xì)>>
9爺教學(xué):以靜制動學(xué)問大 詳解汽車駕駛剎車技巧
想必每個(gè)駕駛員開車時(shí)都經(jīng)歷過“點(diǎn)頭”的情形,所謂“點(diǎn)頭”就是由于制動太猛,導(dǎo)致車輪驟然停止,車身在慣性的作用下保持前沖的勢頭,于是就出現(xiàn)了車 詳細(xì)>>
9爺教學(xué):以靜制動學(xué)問大 詳解汽車駕駛剎車技巧
想必每個(gè)駕駛員開車時(shí)都經(jīng)歷過“點(diǎn)頭”的情形,所謂“點(diǎn)頭”就是由于制動太猛,導(dǎo)致車輪驟然停止,車身在慣性的作用下保持前沖的勢頭,于是就出現(xiàn)了車 詳細(xì)>>
想必每個(gè)駕駛員開車時(shí)都經(jīng)歷過“點(diǎn)頭”的情形,所謂“點(diǎn)頭”就是由于制動太猛,導(dǎo)致車輪驟然停止,車身在慣性的作用下保持前沖的勢頭,于是就出現(xiàn)了車 詳細(xì)>>
汽車維修與保養(yǎng)8月24日報(bào)道 制動技巧,就是要在保證安全的情況下,讓車輛盡量平穩(wěn)地減速或停止。理想的狀況是制動時(shí)車不“點(diǎn)頭”,車內(nèi)人員感覺不 詳細(xì)>>