別再“神話(huà)”雷克薩斯，銷(xiāo)量暴漲的它同樣有質(zhì)量問(wèn)題，同樣會(huì)召回
雷克薩斯雖位列二線(xiàn)豪華牌子，但目前這個(gè)牌子的熱度甚至超越了BBA一線(xiàn)豪華牌子。今年以來(lái)，雷克薩斯可謂是風(fēng)光無(wú)限、風(fēng)頭賺盡。在今年整體車(chē)市仍跌 詳細(xì)>>
網(wǎng)上歲說(shuō)一直看見(jiàn)共振的問(wèn)題，但是好像并未看見(jiàn)銷(xiāo)量下滑
這一點(diǎn)還是很厲害的 詳細(xì)>>
之前不是說(shuō)帕沙特八月銷(xiāo)量冠軍嗎，為什么又只有一萬(wàn)三了 詳細(xì)>>
三年換四帥 銷(xiāo)量持續(xù)下滑 東風(fēng)風(fēng)行到底問(wèn)題出在哪里？
如果你是一名汽車(chē)行業(yè)內(nèi)人士，一定聽(tīng)過(guò)“風(fēng)行速度”這個(gè)詞。2009年到2016年?yáng)|風(fēng)風(fēng)行從產(chǎn)銷(xiāo)僅5萬(wàn)輛用了七年時(shí)間突破到26萬(wàn)輛，在自主牌子中 詳細(xì)>>
樓蘭銷(xiāo)量不好是產(chǎn)品本身問(wèn)題還是營(yíng)銷(xiāo)問(wèn)題？
個(gè)人觀點(diǎn)：2019年樓蘭上市后，不管是配置還是細(xì)節(jié)個(gè)人覺(jué)得做的挺不錯(cuò)，我1米78身高坐后排有3拳腿部空間，舒適度很好，我覺(jué)得比銳界，漢蘭達(dá)和 詳細(xì)>>
逍客三年了，目前沒(méi)有什么問(wèn)題，現(xiàn)在逍客銷(xiāo)量完爆繽智，。
希望我的運(yùn)氣一直好下去 詳細(xì)>>
GL的銷(xiāo)量持續(xù)走低，到底哪里出了問(wèn)題？
曾經(jīng)月銷(xiāo)1萬(wàn)多，現(xiàn)在連自家的繽瑞都干不過(guò)了，論壇上卻一片和諧，我自己也在關(guān)注1.4T的，想知道到底怎么回事，有網(wǎng)友指導(dǎo)下嗎? 我內(nèi)心 詳細(xì)>>
八月份的銷(xiāo)置數(shù)據(jù)出來(lái)了嗎？我想不會(huì)超過(guò)兩千五百臺(tái)，大伙討論下! 詳細(xì)>>
關(guān)于19款xl最近銷(xiāo)量問(wèn)題的討論
今天去二保，跟銷(xiāo)售經(jīng)理談到xl最近銷(xiāo)量差的原因，我覺(jué)得挺有道理，分享給大家。一，最近高溫假導(dǎo)致產(chǎn)量低，此外，最近凱迪拉克CT4在量產(chǎn)，再加上 詳細(xì)>>
準(zhǔn)備下手新款，連續(xù)關(guān)注Q3論壇半個(gè)月了，感覺(jué)新貼好少，這車(chē)現(xiàn)在銷(xiāo)量真的不好嗎 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載