代步旅行兩不誤 價(jià)位相當(dāng)選擇歐拉iQ就賺了

對于買車來說，不僅要看車型和價(jià)格，價(jià)位相當(dāng)購買性價(jià)比高的車型才是賺到了。歐拉iQ和帝豪EV450都是純電SUV中比較受歡迎的車型，兩車的價(jià)位也十分接近，但用戶買車不僅只需要一個代步工具，更希望能夠滿足短途的自駕旅行，那么，這兩款車型到底誰能擔(dān)當(dāng)全場景的用車重任呢？現(xiàn)在我們就來比較一下。

高顏值才有面兒

對于現(xiàn)在這個看顏值的時(shí)代，高顏值必定會引來大眾羨慕的目光，對于買車顏值也是選擇的重要標(biāo)準(zhǔn)。帝豪EV450延續(xù)的是吉利家族式設(shè)計(jì)，選擇的是中庸內(nèi)斂的大眾路線，風(fēng)格上迎合大眾口味。雖說不至于出彩，中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，依然受到部分消費(fèi)者的追捧。

歐拉iQ則擁有讓人過目不忘的本領(lǐng)，采用了大量的跨界設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)看仿佛是一個運(yùn)動感十足的轎車，其實(shí)卻是一輛擁有135mm離地間隙的緊湊SUV，加上車頭上LED大燈矩陣排列，搭配下方日間行車燈讓車頭視覺效果更寬，大燈之間熏黑設(shè)計(jì)相連讓整個車頭看起來非常霸氣，未來感的設(shè)計(jì)也非常受年輕用戶的青睞，無論是顏值還是充裕的離地間隙都很適合代步出行，走到哪里都自成一道風(fēng)景線。

智能配置更便捷

擁有人性化的智能配置，不僅在日常開車提供了便捷，尤其對于自駕出行能夠展示出導(dǎo)航和娛樂的作用，帝豪EV450雖也具備在線導(dǎo)航聽歌等智能功能，但欠缺倒車影像和智能鑰匙功能，價(jià)位上比歐拉iQ稍高一些顯得有些誠意不足。

歐拉iQ得益于長城汽車對智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的不斷深化，支持Carlife 車機(jī)互聯(lián)和TELEMATICS車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等多項(xiàng)功能，并且支持語音操控，與科大訊飛共同開發(fā)造就了精準(zhǔn)的識別度，讓你在駕駛過程中解放雙手，將視線和注意力集中在車輛前方。只要?dú)W拉iQ在全國3G/4G信號覆蓋范圍內(nèi)，用戶可以通過手機(jī)隨時(shí)隨地控制車輛,無需進(jìn)入車內(nèi)就能對安全狀況"了如指掌"。歐拉iQ還具備了藍(lán)牙鑰匙，不僅可以遠(yuǎn)程開啟車門，還能授權(quán)給家人，用車更加便捷。而且歐拉iQ全系配備了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像的功能，讓停車也更加方便，3秒入庫也不在話下。

相信通過以上對比你一定已經(jīng)看到歐拉iQ的絕對優(yōu)勢，在補(bǔ)貼退坡的情況下，歐拉iQ依然保持了11.48萬起的價(jià)位，而帝豪EV450進(jìn)取型售價(jià)為13.58萬元，價(jià)格高出了15%卻不及歐拉iQ的配置豐富，論誰才是代步和旅行的性價(jià)比車型當(dāng)屬歐拉iQ，無懼補(bǔ)貼退坡依然以用戶角度出發(fā)，成為家用純電動車市場的標(biāo)桿車型。