嘿！在傳祺GS8身上，熊掌和魚都可兼得

在中高端SUV市場(chǎng)里,“老大哥”漢蘭達(dá)的地位始終無法撼動(dòng),可望不可及。大7座SUV車型眾多,前來挑戰(zhàn)這位“常勝將軍”的勇士源源不斷,能與之匹敵,寥寥無幾。如果漢蘭達(dá)要從眾多的挑戰(zhàn)者里挑一位可以比肩自己的“對(duì)手”,或者最了解自己的“知己”,大概只有傳祺GS8。

各自領(lǐng)域的王者,親如骨肉的知己

從銷量來看,漢蘭達(dá)和傳祺GS8都是各自領(lǐng)域的王者。漢蘭達(dá)擁有不俗的車身尺寸,優(yōu)秀的內(nèi)部空間,多年來在銷量榜上遙遙領(lǐng)先,入華11年來獲得無數(shù)消費(fèi)者的青睞。而傳祺GS8是突破了“20萬元價(jià)格天花板”的自主大7座SUV中,第一款達(dá)成20萬銷量成績(jī)的車型。截止2020年6月,GS8已獲得22萬累計(jì)銷量,穩(wěn)居自主品牌大7座SUV車型中保有量第一。

傳祺GS8與漢蘭達(dá)都是廣汽集團(tuán)旗下的成員,擁有相似的高品質(zhì)基因,某種程度上,它們亦是親如骨肉的“知己”。于品質(zhì)而言,廣汽豐田曾獲得“豐田全球最佳工廠”的稱號(hào),這主要得益于廣汽的精細(xì)化管理以及對(duì)匠人的打造和匠心精神的培養(yǎng),其在品質(zhì)方面的出眾實(shí)力無需印證,廣汽傳祺也傳承了其優(yōu)秀的品質(zhì)基因并做到融會(huì)貫通,把這份高品質(zhì)的精髓灌注到產(chǎn)品身上。廣汽傳祺勇?lián)焚|(zhì)排頭兵,榮獲“2018年廣東省政府質(zhì)量獎(jiǎng)”,這是廣東省政府設(shè)立的至高級(jí)別質(zhì)量獎(jiǎng)項(xiàng),能榮獲這一金字招牌,意味著廣汽傳祺在品質(zhì)管控領(lǐng)域具備過硬實(shí)力。

與此同時(shí),憑借出色的品質(zhì)管控能力,廣汽傳祺以高品質(zhì)連續(xù)獲得多次權(quán)威認(rèn)證,榮獲“JD. Power中國(guó)新車質(zhì)量(IQS)大型SUV冠軍”,“C-NCAP五星安全碰撞冠軍車型”“2018年度安全車稱號(hào)”等殊榮。簡(jiǎn)單來說,二者地位相似、品質(zhì)同源,都說知音難覓,然而大7座SUV里“知己”卻不難求,傳祺GS8估計(jì)是最懂它的那位知己,“廣汽大7座雙雄”非它倆莫屬。

迭代更新“內(nèi)功”深厚,征服不止馭強(qiáng)更強(qiáng)

在大7座SUV市場(chǎng)里“乘風(fēng)破浪”,打造鮮明的形象標(biāo)簽并及時(shí)滿足消費(fèi)者需求的車型才能在市場(chǎng)里占據(jù)一席之地,廣汽傳祺同樣深諳其道。經(jīng)過“自我進(jìn)化”的2020款傳祺GS8,為用戶打造出升級(jí)版的豪華用車體驗(yàn),使其“高端硬核旗艦”的形象深入人心。

2020款傳祺GS8性價(jià)比毋庸置疑,在原有出色產(chǎn)品力基礎(chǔ)上,增配12.3英寸全液晶高清儀表、PM2.5空氣凈化系統(tǒng)+負(fù)離子發(fā)生器、前風(fēng)擋隔音玻璃、電子換擋等配置,而且還在舒適性、感知品質(zhì)、互聯(lián)性能方面進(jìn)行全方位升級(jí)。傳祺GS8和漢蘭達(dá)都有各自的厲害之處,乘坐舒適、空間大、配置豐富這些鮮明的特征在漢蘭達(dá)身上全部展現(xiàn)無遺,而2020款傳祺GS8同樣很硬核,放下外觀、空間、配置等優(yōu)勢(shì),光是那390T大動(dòng)力就讓人印象深刻。

大動(dòng)力才能“FUN”肆去野。在動(dòng)力方面,兩者不相伯仲,搭載的都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)方面,傳祺GS8搭載了漢蘭達(dá)同款愛信6AT變速箱,換擋平順、穩(wěn)定可靠、品質(zhì)同源。2.0T+6AT黃金動(dòng)力組合搭配完全能滿足日常家用需求,但如果從硬參數(shù)來看,傳祺GS8在扭矩方面有一定優(yōu)勢(shì),發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩比漢蘭達(dá)高40牛·米,傳祺GS8可滿足對(duì)動(dòng)力有更高需求的消費(fèi)者。此外,2020款傳祺GS8動(dòng)力響應(yīng)僅為0.18s,比老款GS8提升了55%,比漢蘭達(dá)還快了0.05s。在實(shí)現(xiàn)大動(dòng)力同時(shí),傳祺GS8油耗僅7.9L/100km,好開、勁足、低油耗,比漢蘭達(dá)低0.4L。

其次,2020款傳祺GS8和漢蘭達(dá)還兼顧了都市和越野的需求,兩者在性能方面都無可挑剔,表現(xiàn)非常出色。漢蘭達(dá)采用動(dòng)態(tài)扭矩分配控制4WD,面對(duì)崎嶇路面,只要按下四輪驅(qū)動(dòng)模式,4WD即被強(qiáng)制鎖定,當(dāng)車速超過40km/h,鎖定模式自動(dòng)解除。此外,它還具備單獨(dú)的雪地模式、陡坡緩降等功能。而2020款傳祺GS8使用的是第二代 i-4WD智能四驅(qū)系統(tǒng),匹配來自博格華納的扭矩管理器,可根據(jù)路況按需求向后橋分配扭矩,并且還擁有7種專業(yè)級(jí)全地形駕駛模式,涵蓋沙地/泥地/雪地/智能/運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)6種模式,同時(shí),2020款傳祺GS8還新增廣汽首創(chuàng)的5級(jí)可調(diào)USER智能發(fā)動(dòng)機(jī)加速模式,根據(jù)不同路況實(shí)現(xiàn)加速推背的越級(jí)感受。

底盤方面,2020款傳祺GS8底盤由奔馳及廣汽國(guó)際團(tuán)隊(duì)對(duì)200組調(diào)教方案的精雕細(xì)琢,車輛響應(yīng)和過彎側(cè)傾性能相比老款GS8提升4%,比漢蘭達(dá)稍優(yōu)。同時(shí),輪胎升級(jí)至米其林primacy4 第4代靜音舒適性輪胎,兼顧操控和舒適;米其林高性能輪胎在制動(dòng)系統(tǒng)的配合下,能實(shí)現(xiàn)37m超短剎車距離。

大格局才能“大”有作為。2020款傳祺GS8和漢蘭達(dá)在乘坐空間上都有不俗的表現(xiàn),值得一提的是,傳祺GS8采用與漢蘭達(dá)同款的愛信全景天窗,大面積全景天窗帶來極佳的視覺享受,坐進(jìn)車內(nèi)后排開揚(yáng)感不錯(cuò)。其次,兩車車內(nèi)細(xì)節(jié)的儲(chǔ)物空間同樣豐富,都有各自獨(dú)特的巧思,特別是前排儲(chǔ)物空間。漢蘭達(dá)中控下方設(shè)置一條貫穿式儲(chǔ)物槽,能放置各種各樣的小物件,實(shí)用性不錯(cuò),而傳祺GS8副駕駛席座椅下方的儲(chǔ)物盒,私密性不錯(cuò);而檔桿前的儲(chǔ)物格自帶無線充電功能,實(shí)用性滿分。

不止于此,ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)使2020款傳祺GS8 “硬核”形象更加豐滿。 L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助和12.3英寸全液晶高清儀表(高清分辨率(1920*720))加身,可實(shí)現(xiàn)液晶儀表全尺寸導(dǎo)航投射,為駕乘者提供可靠的安全保障;騰訊AI車聯(lián)智慧系統(tǒng)和廣小祺智能AI助手,為駕乘者提供便捷的移動(dòng)生活;哈曼Infinity品牌音響,12向多模式智能電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,為駕乘者帶來更舒適的乘坐體驗(yàn)。你細(xì)品后會(huì)發(fā)現(xiàn)2020款傳祺GS8,它真的很周到,亦是“全能”的存在。

如果說漢蘭達(dá)是典型耐用的三排家庭用車,那2020款傳祺GS8則是在家用車的基礎(chǔ)上兼顧了對(duì)性能的需求,自帶“圈粉”屬性的它們,是妥妥的“廣汽大7座雙雄”。想要買車卻還在猶豫的朋友,如果你手里的預(yù)算有限,可優(yōu)先考慮2020款傳祺GS8,喜歡它的朋友,就趕緊帶它回家吧。