交付量20W+！問(wèn)界新M7 Ultra開(kāi)啟智能化下半場(chǎng)

7月29日，問(wèn)界在重慶超級(jí)工廠成功舉辦第40萬(wàn)輛下線儀式。日前，鴻蒙智行官方宣布，問(wèn)界新M7系列累計(jì)交付已突破20萬(wàn)輛大關(guān)，這一矚目成績(jī)不僅見(jiàn)證了問(wèn)界的飛速發(fā)展，也確立了問(wèn)界新M7系列作為“國(guó)民SUV”的市場(chǎng)地位。

銷量占問(wèn)界品牌半數(shù)，國(guó)民SUV持續(xù)領(lǐng)跑

從問(wèn)界的銷量構(gòu)成來(lái)看，問(wèn)界新M7是絕對(duì)的主力。在華為的深度賦能之下，問(wèn)界新M7自帶爆款基因，其銷量占比達(dá)問(wèn)界的一半，這款車幾乎憑一己之力，扳回了問(wèn)界的銷量逆風(fēng)局。

從數(shù)據(jù)上來(lái)看，自去年9月上市以來(lái)，問(wèn)界新M7接連創(chuàng)造銷量神話，去年10月就開(kāi)始月銷破萬(wàn)，12月跨入2萬(wàn)規(guī)模，并在今年1月份實(shí)現(xiàn)銷量直逼3萬(wàn)輛，此后更是持續(xù)熱銷，問(wèn)界新M7系列以累計(jì)交付超過(guò)20萬(wàn)輛的輝煌成績(jī)，成為中國(guó)品牌車型從未在25萬(wàn)以上市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)過(guò)的現(xiàn)象級(jí)爆款車型，已經(jīng)是名副其實(shí)的國(guó)民之車。

值得注意的是，當(dāng)下中國(guó)新能源車市“價(jià)格戰(zhàn)”上演愈發(fā)激烈，市場(chǎng)逐步由賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場(chǎng)，而問(wèn)界新M7的熱銷則助力問(wèn)界品牌逆市向上，開(kāi)啟了問(wèn)界品牌的強(qiáng)勢(shì)周期。

對(duì)于鴻蒙智行而言，在問(wèn)界新M7熱銷車型的助推下，鴻蒙智行已經(jīng)進(jìn)入高速增長(zhǎng)和快速發(fā)展的通道。因問(wèn)界新M7強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和熱銷，在部分用戶心中，鴻蒙智行已經(jīng)等同于優(yōu)秀的智能新能源車。

對(duì)于整個(gè)行業(yè)而言，問(wèn)界新M7的意義遠(yuǎn)不止于銷量的提升。此前，雖然眾多品牌都在提智能汽車，但受限于體驗(yàn)和技術(shù)落地的完善度，智能化并未能真正成為購(gòu)車的核心依據(jù)。而問(wèn)界新M7的成功，則徹底改變了這一現(xiàn)狀，讓智能化不再是空談，而是實(shí)實(shí)在在地提升了消費(fèi)者的用車體驗(yàn)。

以價(jià)值力造爆款！問(wèn)界新M7 Ultra拉開(kāi)“價(jià)值內(nèi)卷”大幕

在智能化的浪潮之下，新能源的電動(dòng)化上半場(chǎng)已經(jīng)到了尾聲，智能化的下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)啟，車市格局迎來(lái)了重塑的風(fēng)口。目前市場(chǎng)中，單純堆砌機(jī)械性能和配置，或者以高配低價(jià)追求性價(jià)比，已經(jīng)很難復(fù)現(xiàn)燃油車時(shí)代的成功。

智能座艙、智能駕駛乃至軟件能力，已經(jīng)被越來(lái)越多用戶所關(guān)注。為了更好地吸引用戶，很多車企無(wú)奈采用卷價(jià)格的策略，以價(jià)換量。鴻蒙智行卻另辟蹊徑，開(kāi)啟“卷價(jià)格不如卷價(jià)值”的高質(zhì)量模式。

在鴻蒙智行“不卷價(jià)格卷價(jià)值”的理念指導(dǎo)下，問(wèn)界新M7成為了最直接的收益者。在華為的深度賦能下，擁有包括用戶體驗(yàn)的把握、用戶體驗(yàn)需求的分析、用戶體驗(yàn)的調(diào)研、產(chǎn)品品牌塑造，以及產(chǎn)品營(yíng)銷零售等一整套To C的能力，在智能化的下半場(chǎng)中拉開(kāi)“價(jià)值內(nèi)卷”大幕。

作為問(wèn)界新M7 系列的最新之作，問(wèn)界新M7 Ultra 在沿襲了問(wèn)界新M7的“大空間、大智慧、超安全”核心產(chǎn)品價(jià)值基礎(chǔ)上，其駕乘體驗(yàn)上再進(jìn)階。底盤技術(shù)革新，引入CDC連續(xù)可變阻尼減振器，實(shí)現(xiàn)ADS預(yù)瞄與CDC減振器自動(dòng)調(diào)節(jié)的智能協(xié)同能力，優(yōu)化駕乘體驗(yàn)。升級(jí)搭載192線激光雷達(dá)，全向防碰撞能力再進(jìn)階，做到“人無(wú)我有，人有我優(yōu)”，結(jié)合HUAWEI ADS 2.0全場(chǎng)景感知能力，帶來(lái)更加安全可靠的駕駛保障，真正實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都能開(kāi)、越開(kāi)越好開(kāi)”。

在出行安全方面，通過(guò)HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，問(wèn)界新M7自2023年9月至今主動(dòng)避免了超80000次的可能碰撞事故，而問(wèn)界新M7 Ultra搭載了192線激光雷達(dá)，這是業(yè)界首款最高點(diǎn)頻、最高線數(shù)、最高幀率的激光雷達(dá)。對(duì)環(huán)境的刻畫能力、對(duì)小目標(biāo)的遠(yuǎn)距離探測(cè)能力以及反應(yīng)速度領(lǐng)先同級(jí)200%，全方位保護(hù)駕乘者行車安全。

問(wèn)界新M7 Ultra整體的升級(jí)，也是沿用了華為一貫的原則，“不卷價(jià)格卷價(jià)值”。因而，問(wèn)界新M7 Ultra選擇從用戶需求的角度出發(fā)，通過(guò)提高產(chǎn)品價(jià)值的角度來(lái)投入到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之中。自5月31日上市以來(lái)，問(wèn)界新M7 Ultra 50天的交付量就突破3萬(wàn)輛，創(chuàng)造了中國(guó)新勢(shì)力交付新速度，再次驗(yàn)證了市場(chǎng)上價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏，價(jià)格當(dāng)然是制勝法寶，但品質(zhì)從來(lái)都是最后的決勝武器。

智能化時(shí)代浪潮下，汽車市場(chǎng)的格局正在發(fā)生深刻變革，國(guó)產(chǎn)自主品牌憑借卓越的創(chuàng)新能力和技術(shù)實(shí)力不斷突破，一個(gè)屬于中國(guó)品牌的時(shí)代悄然而至。以問(wèn)界新M7 為代表，鴻蒙智行旗下產(chǎn)品的體驗(yàn)、技術(shù)、品質(zhì)始終走在行業(yè)前列，將“不卷價(jià)格卷價(jià)值”貫徹到底，以聚沙成塔之力帶動(dòng)和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈在整體汽車行業(yè)價(jià)值鏈上的躍升。