前言

　　引擎內(nèi)部組件的改裝主要是利用輕量化、高強(qiáng)度的材料制成的高精密度組件以減少內(nèi)部動(dòng)力的損耗，除了達(dá)到動(dòng)力提升的目的更要兼顧可靠度及平衡性提升。要兼顧輕量化和高強(qiáng)度則有賴材料科技的進(jìn)步，由于高科技合金或復(fù)合材料的應(yīng)用配合上精密加工技術(shù)，使得現(xiàn)代的高性能引擎不但單位容積所能產(chǎn)生的馬力大幅提升，可靠度及經(jīng)濟(jì)性也能同時(shí)獲得改善。

　　筆者在此必須再次強(qiáng)調(diào)：引擎內(nèi)部組件改裝并不全然是為了馬力的提升，更重要的是為了引擎的可靠度及平衡性。因?yàn)閾碛袕?qiáng)大爆發(fā)力的高性能引擎和炸掉的引擎只在一線之隔，差別就只是在精密度要求的不同，『洋槍』與『土炮』最大的不同就在此而已，或許兩者之間僅是千分之幾吋的差異，但在引擎的改裝規(guī)則里是沒有妥協(xié)的，『失之毫厘差之千里』、『吹毛求疵』用在這里是最適當(dāng)不過了。


·氣門的改裝
　　
·活塞、活塞環(huán)
　　
·活塞連桿
　　
·曲軸

·壓縮比
　　

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