一提到汽車改裝，很多人都會以為是汽車狂熱發(fā)燒友的專利。實際上汽車改裝在國外已經(jīng)成為了一種時尚，甚至在改裝車熱情最高的日本和美國，已經(jīng)很少見到未經(jīng)任何改動的原車。許多廠商在新車發(fā)布后，都會針對相應(yīng)的車型提供相當(dāng)多的改裝配件，以及為車主提供比較明晰的改裝指引，而許多大車廠甚至還有專門改裝自己汽車的改裝公司（分部），如改裝奔馳的AMG，改裝豐田的TRD等等。一輛車的改裝結(jié)果代表了車主的品位以及他對駕駛的看法。一般來說，改裝可以分為外觀、機械、影音等幾個方面，當(dāng)人類生活進入了e時代，汽車改裝還增加了一項新內(nèi)容：智能。不過在眾多改裝項目中，最令人心動的就是機械改裝，它把車主的想象力和汽車有待開發(fā)的無窮潛力完美地結(jié)合在了一起。汽車的主要機械結(jié)構(gòu)大致可分成：車身、內(nèi)裝配備、引擎動力、變速箱傳動、懸掛、剎車及電子控制系統(tǒng)。這中間如果有任何一項作了修改，馬上會感受到汽車本身受到的影響與改變。

　　外觀

　　車身外觀的改裝一直占有相當(dāng)重要的地位，改變車身外觀最迅速、最簡便的方式就是加裝空氣動力套件。所謂空氣動力套件就是俗稱的大包，基本上包含了進氣格柵、車側(cè)擾流板(側(cè)裙)、后包圍以及后擾板流(尾翼)等，有時我們也會看到在原廠保險杠會加裝一片下擾流板，一般則稱之為下巴：若是沒有更換前后保險的桿，只是加裝下巴，也有人稱其為小包。加裝空氣動力套件除了可使車輛更具可看性，以及更具運動氣息外，最重要的還是要有良好的性能改善效果。加裝空氣動力套件并不會使車輛跑得更快，嚴格地說，好的套件通常會降低車速，能夠使車有更穩(wěn)定的表現(xiàn)。

　　引擎

�牐牼拖袢说男呐K一樣，引擎就是汽車的心臟，這是全車最重要的部分。而且改裝起來也是最麻煩的，對其最主要的改裝就是提高它的輸出功率，改裝方式有：加大缸徑，提高壓縮比，加多氣門等等，但是必須注意的一點是，改裝引擎是相當(dāng)危險的，一個不小心引擎就會損壞，甚至引發(fā)嚴重的安全事故。

　　進氣系統(tǒng)

　　發(fā)動機的工作需要大量空氣，空氣進入發(fā)動機首先要經(jīng)過空氣濾清器，這是進氣系統(tǒng)最重要的組成部分，目前大部分原廠配置的都是一次性紙質(zhì)濾清器。改裝用的產(chǎn)品是由特殊的化學(xué)纖維制成，其最大優(yōu)點是在濾凈空氣的同時使進入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎的表現(xiàn)自然不俗。

[1][2] [下一頁]

發(fā)給好友

投稿給我們

加入收藏

返回頂部

相關(guān)文章:

·獨一無二的車 自己改裝“變變變”
·本田雅閣冷光儀表板改裝
·汽車改裝的誘惑
·汽車改裝切莫“走火入魔”
·NOS馬力蠻橫第一時間催駕
·改裝車的“聚會”
·汽車改裝完全手冊（二）
·汽車改裝完全手冊（一）
·車身的改裝
·底盤改裝的程序