豐田威馳底盤解析

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對于威馳的底盤表現(xiàn)只能說：“硬”、但是支撐好。一般豐田車底盤懸掛都給人較軟的印象，但由于威馳是小型車，車身輕、尺寸小，所以威馳底盤的調校也不會像凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）那么軟，反而覺得有點小“硬朗”，操控性別指望，但基本的支撐足夠，開快一點也不會心虛。

相比老款車型，威馳在穩(wěn)定性方面的提升是很明顯的，這也就直接提升了乘坐的舒適性。采用的是前麥弗遜獨立懸掛以及后扭力梁式非獨立懸掛組合，在緊湊型車中使用率最高的懸掛組合。底盤沒有覆蓋塑料護板，用涂層處理，厚度均勻且面積較大。而前后輪拱用了涂層和塑料護板進行包裹。油路保護欠佳，基本裸露在外，不過排氣管周圍基本都加了隔熱瓦，比較厚道。

威馳的底盤整體布置比較規(guī)整，只是大部分裸露的車身沒有做涂膠處理，底盤也沒有加裝有塑料樹脂護板覆蓋，整體做工還算一般。 

總評：威馳（Vios）是豐田專門為亞洲市場設計開發(fā)的家庭入門級車型，以 NBC 的平臺為基礎，在加長軸距后，在小型車平臺上開發(fā)的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。威馳車身造型源自于豐田的新世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）設計主題“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），極富動感又不失強悍；車內空間精良考究，集高檔設計與尖端科技于一身。正是這些特點在高層次上的統(tǒng)一創(chuàng)造出了這一新世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的豐田轎車。

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