9.5代雅閣剎車問題

2024-07-17 22:14:02 作者:資訊小編

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9.5代雅閣剎車抖動(dòng)問題是由于剎車盤產(chǎn)生震擺,導(dǎo)致高速時(shí)輕踩剎車方向抖,有兩種處理方法:一、剎車盤超極限的話,要更換前剎車盤 二、可以對(duì)前剎車盤進(jìn)行光磨,使沙盤震擺于規(guī)定值內(nèi)疚可以了。

本田雅閣剎車偏軟給人的感覺是剎車踏板的行程變長(zhǎng)了,要狠踩踏板才可以剎住車,按平時(shí)的剎車力量踩踏板,車子卻不能像原來一樣停住,由此帶來的后果就是剎車距離變長(zhǎng).如果有剎車距離變長(zhǎng),剎車反映不靈敏,感覺剎車踏板行程變長(zhǎng)了都算偏軟。原因:剎車片與剎車盤或制動(dòng)鼓的接觸面會(huì)不足從而造成制動(dòng)效能下降 。

雅閣剎車軟解決辦法兩個(gè):1.提前制動(dòng)。這需要有提前知道路況信息,及時(shí)提前剎車,防止剎車過軟導(dǎo)致事故。 2.測(cè)量前后制動(dòng)分泵液壓制動(dòng)力,再光磨剎車盤制動(dòng)鼓。 3.更換剎車油 4.重新?lián)Q新的剎車片 5.4S店詳細(xì)檢查。

9.5代雅閣剎車問題

總評(píng):新一代廣本雅閣發(fā)布之后就又一次顛覆了大家對(duì)中型車

的印象,更低趴和更寬闊的車身、突出的前鼻、接近于轎跑般的車頂曲線都顯得更為年輕和更具視覺沖擊力,而這一代雅閣似乎也更針對(duì)90后的購(gòu)車人群,在目前眾多的中型車顯得較為激進(jìn)。

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