標(biāo)致508車(chē)身加長(zhǎng)豪華加倍

標(biāo)致508（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為標(biāo)致品牌的旗艦車(chē)型，總算迎來(lái)的換代產(chǎn)品，新一代東風(fēng)標(biāo)致508L引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)還加長(zhǎng)了車(chē)身。全新一代車(chē)型采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，第三代 i-Cockpit座艙也是首次應(yīng)用到了標(biāo)致的轎車(chē)產(chǎn)品，動(dòng)力系統(tǒng)也迎來(lái)了全新的1.8T+愛(ài)信8AT的組合，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，著重提升內(nèi)飾質(zhì)感與隔音之后。新一代東風(fēng)標(biāo)致508L努力的讓自己沒(méi)有短板，這次的全面革新是否能夠得到國(guó)人以及市場(chǎng)的認(rèn)可，下面讓我們一起全面體驗(yàn)一下這款新車(chē)吧。

　　新一代東風(fēng)標(biāo)致508L的軸距較海外版有所加長(zhǎng)，寬奢的后排空間一直是國(guó)人的最愛(ài)，此次標(biāo)致也不能免俗，既然是全面革新加長(zhǎng)自然必不可少。采用NAPPA真皮的座椅質(zhì)感舒適度上乘，復(fù)雜的縫線工藝簡(jiǎn)直是在炫技。海外版的無(wú)框車(chē)門(mén)與掀背尾門(mén)都取消了，換來(lái)的是雙層隔音玻璃，整車(chē)靜謐性得到提升，也避免了尾廂共鳴帶來(lái)的噪音，但這的確還是會(huì)影響到一部分用戶的購(gòu)車(chē)選擇。試想一下如果大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒(méi)了無(wú)框車(chē)門(mén)，誰(shuí)會(huì)愿意為了一張皮加價(jià)買(mǎi)個(gè)邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）？

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