新帝豪動(dòng)力符合家用標(biāo)準(zhǔn) 底盤舒適

2024-07-24 09:30:02 作者:資訊小編

新帝豪查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)已于3月6日正式上市,作為自主緊湊級(jí)市場(chǎng)中最具分量的車型,帝豪已經(jīng)走過了9個(gè)年頭,雖然在這9年里有太多的同級(jí)新車問世,但是大家看看銷量就知道,帝豪始終保持在榜單的前三甲位置,蟬聯(lián)冠軍也不是一次兩次的事兒,這一方面可以說明國(guó)人對(duì)吉利汽車的信賴,另一方面也說明帝豪的品質(zhì)確實(shí)不俗。當(dāng)然,這與不斷的進(jìn)步、不斷的推新有很大的關(guān)系,這也說明它很會(huì)洞悉市場(chǎng)的變向,很會(huì)迎合消費(fèi)者的口味。

新帝豪 兩廂 1.3T CVT精英型 款正前

  動(dòng)力方面,全新帝豪繼續(xù)使用老款的1.5L自然吸氣動(dòng)力單,該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鋁合金缸體,多點(diǎn)電噴的供油方式,并配有DVVT正時(shí)技術(shù),最大功率為80kW/6000rpm,最大扭矩為140N·m/4400rpm。

  與之匹配的仍是5速手動(dòng)以及CVT無極變速箱的組合,自動(dòng)變速箱是由南京邦奇提供,許多自主品牌車型選用的CVT變速箱都是來自這個(gè)供貨。

  一款緊湊級(jí)的家用車搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在我看來就像是一臺(tái)小型車搭載了1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,從這種搭配上就可以看出廠家對(duì)其定位的詮譯,它本來就不是給那些喜歡激情的人士準(zhǔn)備的,滿足日常代步需求,經(jīng)濟(jì)省油才是帝豪的真正用途,所以我們衡量起來只需要知道它還不好開就行了,至于加速給不給力,推背感強(qiáng)烈不強(qiáng)烈這些感官體驗(yàn)根本也不是它的職責(zé)所在。

  全新帝豪開起來也完全是一副家用車的模樣,給我最大的感觸就是哪兒哪兒都很順手。雖然為了舒適體驗(yàn)把油門踏板設(shè)定的較輕,而且初段會(huì)有一定的虛位,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的工作態(tài)度并不會(huì)很懈怠,低速時(shí)的扭矩還是比較充沛的,油門給大了甚至還會(huì)有些前竄,不會(huì)給你留下萎靡不振的印象。

  當(dāng)然,在路上開車不會(huì)一直都很順暢,偶爾也會(huì)需要你急給油超車一下,這時(shí)CVT變速箱的通病就會(huì)顯露出來,等轉(zhuǎn)速攀升之后動(dòng)力才會(huì)隨之被放大釋放,這樣就會(huì)讓你覺得加速反應(yīng)會(huì)有些慢。但這也是CVT變速箱的特性,它本來就是為了保證駕駛的平順性和舒適性,就是圖個(gè)開起來舒服,它沒有那種傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱在降擋齒輪比發(fā)生變化后,提速在瞬間就會(huì)得到改善的效果,本來它就是很線性的,畢竟魚與熊掌當(dāng)然不能兼得。

  如果你執(zhí)意想讓全新帝豪時(shí)刻都保持靈敏狀態(tài)的話,那么你可以把變速箱向左一掰變成S擋,又或者是再下一推變成手動(dòng)模式,這樣你就可以把轉(zhuǎn)速維持鎖定在更高的區(qū)域內(nèi),用高轉(zhuǎn)速壓榨出發(fā)動(dòng)機(jī)更大功率和扭矩,把車速轉(zhuǎn)換的節(jié)奏帶得更緊湊,提速感也會(huì)比原先跟厚重一些。

  全新帝豪的底盤采用了前麥佛遜后扭力梁非獨(dú)立懸掛的搭配形式,調(diào)校方面讓人非常滿意,整體感那就不用說了,現(xiàn)在大多數(shù)主流、成熟的自主車底盤都可以達(dá)到這種合資車的品質(zhì)。同時(shí),全新帝豪的懸掛在慢速過不平路面時(shí)可以把顛簸很有效的弱化掉,并且這整個(gè)過程一點(diǎn)兒也不生硬,即便是坐在后排,你也不會(huì)因?yàn)椴皇仟?dú)立懸掛而感到不適,只是駕過后的余震會(huì)比較明顯,如果能再設(shè)定得平衡一些的話會(huì)更好。

總結(jié):

  全新帝豪主要是針對(duì)細(xì)節(jié)做出了更符合現(xiàn)下審美的調(diào)整,最讓我喜歡的就是頂配上的這對(duì)LED前大燈,看著非常精神,矩陣式的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)得也很有新意。內(nèi)飾的調(diào)整換來的是更進(jìn)一步的豪華感,全液晶儀表盤和全觸摸式的中控屏帶來了更富有科技感的操作和視覺體驗(yàn)。簡(jiǎn)而言之,全新帝豪確實(shí)又比老款精進(jìn)了許多,本來就是銷冠的???,這樣的一個(gè)革新看來又會(huì)讓對(duì)手們緊張起來。

新帝豪 2014款中控全景

新帝豪 兩廂 1.3T CVT精英型 款正側(cè)

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