探界者動力充沛,安全配置齊全
顏王試駕2019款雪佛蘭探界者(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)Redline版
看著時間差不多了,上車啟動走人!
探界者Redline版搭載了2.0T發(fā)動機,最大馬力260匹,別的不說,看它7.19秒的零百加速成績就知道了,對于一臺中型SUV來說是相當(dāng)出彩了。
通用自研的9AT變速箱換擋邏輯相當(dāng)平順,市區(qū)日常行駛相當(dāng)平順,加上出色的隔音和Bose音響傳出來的后搖,我不禁開始浮想聯(lián)翩。
咦,平時覬覦的姑娘怎么出現(xiàn)在了副駕上?
“中控臺覆蓋的真皮摸著是真的舒服呀,哪像某些車把塑料做成皮的表象,還裝的有模有樣。”
“這車隔音是真的好啊,外面的噪音基本聽不到……“
突然座椅一個猛震,把顏王給搞回了現(xiàn)實當(dāng)中,原來是車道偏離預(yù)警系統(tǒng)監(jiān)測到探界者有點壓線了。
除了LDW車道偏離預(yù)警外,探界者還搭載了FCA碰撞預(yù)警、CMB碰撞緩解、變道提醒以及LKA車道保持,這一切組成了探界者Redline版的輔助駕駛系統(tǒng),能最大限度地保證車內(nèi)乘員的安全。
到了公司樓下,由于還沒到下班時間,車庫里幾乎沒有空的車位了。
此時打開泊車輔助功能,探測到空車位后只要根據(jù)探界者Redline版儀表盤上的提示,控制換擋和剎車,車子就能自己停到車位里了。
把車停妥當(dāng)后,顏王打開后備箱,按下電動尾門,取出后備箱里的東西繼續(xù)回公司默默搬磚去了……
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