納瓦拉駕駛：很越野車，動(dòng)力總成匹配良好

對(duì)于NAVARA 納瓦拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（以下簡(jiǎn)稱納瓦拉）在試駕體驗(yàn)以前我的印象僅僅局限在車展的圖片上，比較明確的是這是一款定位中高端的國(guó)產(chǎn)皮卡。雖然是合資的身份，但頂配車型不超過(guò)20萬(wàn)的預(yù)售價(jià)還是挺吸引人的，這一方面是價(jià)格的因素，另一方面來(lái)自于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)的高排放的要求，所以納瓦拉在不少一線城市是可以上牌的。皮卡車型在人們心中基本上有兩種屬性，一是工具屬性，二是玩具屬性。買(mǎi)個(gè)皮卡僅僅用于市區(qū)代步那不免有點(diǎn)浪費(fèi)，在中國(guó)的西部地區(qū)皮卡扮演者非常重要的交通工具的屬性，而今天我們的體驗(yàn)更多以玩樂(lè)為主。

駕駛：很越野車，動(dòng)力總成匹配良好

　　實(shí)際上我的體驗(yàn)一半是鋪裝路，一半是沙漠的山丘。納瓦拉剛剛開(kāi)起來(lái)的那一段時(shí)間里你真的需要好好適應(yīng)一下，這和你開(kāi)一般的城市SUV完全不一樣。這還是一輛帶“大梁”（非承載）越野車的感覺(jué)，方向盤(pán)的曠量有點(diǎn)大，懸架忽忽悠悠，不過(guò)一進(jìn)越野場(chǎng)地你就知道這么調(diào)校的好了。

　　在動(dòng)力上納瓦拉用的是奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上的那臺(tái)非常成熟的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、不過(guò)變速箱不是CVT了，而是一臺(tái)7AT。這樣的組合很成熟挑不出什么毛病。

　　在市區(qū)中低速行駛時(shí)納瓦拉的方向盤(pán)稍微有點(diǎn)沉，這對(duì)大部分女士來(lái)說(shuō)不是什么太好的消息，不過(guò)速度上去之后這樣的感覺(jué)就不存在了。此外剎車踏板在初段的反饋還是有點(diǎn)軟，配合上比較大的車重，你更需要對(duì)路況做出提前的判斷。

　　在超車的時(shí)候你還是需要踩地板油，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力是遠(yuǎn)不如帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)悍的。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼，超大卡車還是不怎么費(fèi)力的，動(dòng)力的儲(chǔ)備基本上夠用了。

結(jié)語(yǔ)：

　　之前說(shuō)到多納瓦拉的兩個(gè)屬性，工作車和玩樂(lè)車。廣大的路政、警車、和一些特種作業(yè)部門(mén)由于工作的屬性對(duì)納瓦拉這樣的皮卡有著自熱的需求。玩樂(lè)屬性是個(gè)私人購(gòu)車者來(lái)說(shuō)的，因?yàn)榈妆P(pán)架構(gòu)的原因，我不認(rèn)為在高速公路和國(guó)道上納瓦拉比大部分城市SUV好開(kāi)。

　　如果你的需求僅僅是上下班的代步，完全沒(méi)有必要。納瓦拉是給那些心中不安分的人準(zhǔn)備的，他們的目的地多半是一些沒(méi)有良好鋪裝路的野外，走這些路是納瓦拉的強(qiáng)項(xiàng)，所以物盡其用還是很有必要的。

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