昕銳 2016款最小離地間隙多少

斯柯達(dá)昕銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是上汽大眾基于PQ25平臺(tái)開發(fā)的一款A級(jí)三廂車，這也是大眾首次基于A0級(jí)平臺(tái)開發(fā)A級(jí)車。與Rapid同時(shí)開發(fā)的，還有已經(jīng)亮相了的新捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及新桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。大眾此舉的做法，是為了爭(zhēng)奪入門級(jí)家轎的市場(chǎng)，也就是類似凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型所把持的市場(chǎng)。而作為面向年輕群體的斯柯達(dá)版本，Rapid有望在性價(jià)比方面做得比另外兩位大眾兄弟更加到位。

那么，昕銳 2016款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)昕銳 2016款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽小編為你來解說。

上汽大眾斯柯達(dá)這款車，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架，底盤高度是10.8公分。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，指的是，汽車在最大荷載的時(shí)候，汽車底盤最接近地面的距離。最小離地?cái)?shù)據(jù)，直接反映汽車無障礙通過復(fù)雜路面的能力。在以前的規(guī)則中，最小離地?cái)?shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

通常來說，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，從轎車的特性來看，離地間隙若可以超過130毫米，轎車的通過性能就相對(duì)不錯(cuò)，但如果車速過快時(shí)，車身就可能不穩(wěn)；底盤高度越小（一般指低于11厘米），汽車在高速時(shí)，可以輕松操控，但是對(duì)于很復(fù)雜路面，就可能無能為力了。現(xiàn)在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動(dòng)調(diào)整底盤高度，能完美解決穩(wěn)定性和通過性的兩重需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和昕銳差不多的車系有，速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（108mm），福瑞迪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（106mm），軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（110mm），帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（110mm），福美來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（110mm），有興趣可以關(guān)注一下。