威馳 2014款最小離地間隙多少

威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（Vios）是豐田專門為亞洲市場設(shè)計開發(fā)的家庭入門級車型，以 NBC 的平臺為基礎(chǔ)，在加長軸距后，在小型車平臺上開發(fā)的威馳幾乎達(dá)到了緊湊型轎車的水平。威馳車身造型源自于豐田的新世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）設(shè)計主題“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），極富動感又不失強悍；車內(nèi)空間精良考究，集高檔設(shè)計與尖端科技于一身。正是這些特點在高層次上的統(tǒng)一創(chuàng)造出了這一新世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的豐田轎車。

那么，威馳 2014款最小離地間隙是多少？實測威馳 2014款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽小編為你來解說。

一汽豐田這款車，底盤高度是13.5公分，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，是指汽車在最大承載力的時候，車輛車底離水平地面的最小連接距離。最小離地數(shù)據(jù)，直接反映汽車無障礙通過復(fù)雜路面的能力。在以往的標(biāo)準(zhǔn)中，針對最小離地間隙是有規(guī)定的，大概介于15到16cm之間，不過這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不硬性規(guī)定了。

通常來說，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，根據(jù)轎車的這個參數(shù)分析，底盤高度如果超過130mm，轎車的通過性能相對來說就不錯，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙越小(低于110毫米)，高速穩(wěn)定性就越好，但對于復(fù)雜路面的通過性表現(xiàn)就差。目前不少汽車已經(jīng)配置空氣懸掛，可以隨時隨地變化離地間隙，能很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和威馳差不多的車系有，沃爾沃S80L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（130mm），海馬M3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（130mm），悅翔V5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（130mm），力帆320（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（135mm），沃爾沃S60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（138mm），有興趣可以關(guān)注一下。