北京BJ40剎車(chē)怎么樣

今天要說(shuō)的車(chē)型是北京BJ40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），不知道大家對(duì)這款車(chē)型還了解嗎，我想不少朋友應(yīng)該都是了解的，畢竟北京汽車(chē)也是個(gè)老廠(chǎng)家了，知名度還是有的，今天咱們就來(lái)看看大家比較關(guān)心的北京BJ40剎車(chē)怎樣。

一、北京BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版

全力制動(dòng)時(shí)，BJ40 PLUS前懸架行程壓縮、后懸架行程拉伸都非常明顯，車(chē)身姿態(tài)顯得不夠從容。連續(xù)多次全力制動(dòng)，對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)是個(gè)嚴(yán)苛的考驗(yàn)，BJ40 PLUS出現(xiàn)了明顯的熱衰減現(xiàn)象，剎車(chē)踏板腳感也更加綿軟，整體剎車(chē)成績(jī)表現(xiàn)很難令人滿(mǎn)意。

二、北京BJ40 2017款 40L 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)環(huán)塔冠軍版

非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)導(dǎo)致車(chē)輛的重心偏高，外加較大的整備質(zhì)量，急剎時(shí)重心的轉(zhuǎn)移很明顯，剎車(chē)姿態(tài)也比較狼狽。連續(xù)10次剎車(chē)測(cè)試

，前6次剎車(chē)表現(xiàn)不錯(cuò)，第7次剎車(chē)有熱衰減跡象，但好在成績(jī)沒(méi)有受到影響，從第8次開(kāi)始熱衰減逐漸開(kāi)始變得更加明顯且體現(xiàn)在了剎車(chē)距離上，此時(shí)剎車(chē)腳感有如腳下踩著棉花。

三、北京BJ40 2014款 2.4L 手動(dòng)穿越版

北京BJ40剎車(chē)怎樣，經(jīng)過(guò)10次剎車(chē)測(cè)試，我們最后得到的剎車(chē)成績(jī)?yōu)?4.87米，這個(gè)成績(jī)根據(jù)我們的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看并不理想，但是對(duì)于這樣一款超過(guò)1.8噸的硬派SUV來(lái)說(shuō)還是可以接受的。在實(shí)際駕駛過(guò)程中需要注意的就是剎車(chē)踏板回饋力度較大，有點(diǎn)彈腳。另外北京40

在多次測(cè)試后ABS會(huì)間歇式失靈，車(chē)輪偶爾出現(xiàn)抱死現(xiàn)象。

上面就是小編這次給大家?guī)?lái)的北京BJ40剎車(chē)測(cè)試，大家在看過(guò)以后對(duì)北京BJ40剎車(chē)怎樣是怎么看的呢，在小編看來(lái)這個(gè)成績(jī)不是很理想，但做為一款主打越野的車(chē)型來(lái)說(shuō)還是可以接受的。