境外自駕出事故致同車親友受傷駕駛員擔(dān)責(zé)80%
境外自駕出事故致同車親友受傷 駕駛員擔(dān)責(zé)80%
來源:人民法院報(bào)
褚某夫婦和親友一起出國(guó)自駕游,不料遭遇了一起單方交通事故,褚某夫婦受傷住院。回國(guó)后,褚某夫婦分別將同行的駕駛員高某訴至法院,要求賠償其相應(yīng)損失。近日,上海市第一中級(jí)人民法院就這兩起機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案作出終審判決,駕駛員高某被判承擔(dān)80%的責(zé)任,賠償褚某夫婦損失共計(jì)41萬余元。
2014年1月,褚某夫婦與親戚高某夫婦結(jié)伴至澳大利亞旅游。面對(duì)如畫的風(fēng)景(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),兩對(duì)夫妻選擇的是時(shí)下流行的自駕游方式。為了駕車安全,褚某和高某輪流開車,但意外還是發(fā)生了。
旅途中的一天中午,高某駕駛車輛沿公路行駛,在越過雙白線準(zhǔn)備超越前方車輛過程中,車輛沖出路面,撞上了路旁路堤,造成車輛前部損壞,褚某夫婦受傷住院數(shù)天,并于回國(guó)后繼續(xù)進(jìn)行治療。經(jīng)鑒定,褚某傷情構(gòu)成九級(jí)傷殘。
本起事故,當(dāng)?shù)鼐炀殖鼍哌`法通知,認(rèn)定高某未能保持在雙實(shí)線左側(cè)行駛,罰款198澳元。
回國(guó)后,褚某夫婦分別訴至法院,要求高某賠償其醫(yī)療費(fèi)等損失共計(jì)54萬余元。
一審法院經(jīng)審理認(rèn)為,根據(jù)當(dāng)?shù)鼐炀值慕煌ㄊ鹿蕡?bào)告和違法通知可以確認(rèn),本起事故的發(fā)生系由高某未能保持在雙實(shí)線左邊行駛,試圖超越另一輛車,撞到了路邊的路堤,造成褚某夫婦受傷,高某應(yīng)對(duì)本起事故的發(fā)生承擔(dān)全部責(zé)任。兩案中,高某被判賠償損失共計(jì)50萬余元。
駕駛員高某對(duì)兩案的一審判決均不服,提起上訴。
上海一中院二審認(rèn)為,褚某與高某在澳輪流駕駛車輛,其二人皆應(yīng)對(duì)意外發(fā)生有一定的預(yù)見能力,并盡可能地加以防范。案件中,作為駕駛員的上訴人高某存有駕駛過失但無主觀上違章故意。如此,雙方都存有過失的情形下,應(yīng)各自承擔(dān)與其過失相等的責(zé)任,所以褚某夫婦應(yīng)承擔(dān)與其行為相適應(yīng)的部分事故責(zé)任。二審法院對(duì)兩案中的責(zé)任承擔(dān)比例予以調(diào)整,褚某夫婦自擔(dān)責(zé)任20%。
(潘靜波)
■法官說法■
兩起案件的二審主審法官王剛認(rèn)為,涉案損害之發(fā)生,褚某夫婦本人亦有過失。兩人明知存在駕駛習(xí)慣不同、路況不熟等風(fēng)險(xiǎn),作為結(jié)伴并在旅行過程中輪流駕駛的同行者,本應(yīng)具有對(duì)上述風(fēng)險(xiǎn)的注意義務(wù)。可以預(yù)見但仍放任不加防范,可認(rèn)定為自身對(duì)損害發(fā)生有過失。另在損害結(jié)果發(fā)生后,意欲將損害責(zé)任全部由無故意但有過失的侵權(quán)人概括承受的主張,亦有違公平原則。
而且,對(duì)于涉案損害結(jié)果的填平,褚某夫婦所購(gòu)的商業(yè)保險(xiǎn)本身就具有防止意外發(fā)生、填平意外損失的功能,而其強(qiáng)調(diào)案件中有侵權(quán)人,不能且不去找保險(xiǎn)公司理賠,有違誠(chéng)實(shí)信用原則。
二審法院依據(jù)侵權(quán)責(zé)任法中過失相抵的法律原則調(diào)整侵權(quán)人與被侵權(quán)人之間的失衡利益,符合公平原則,該改判結(jié)果既防止對(duì)被侵權(quán)人過失不加考慮,而加重侵權(quán)人賠償義務(wù)的情形發(fā)生,亦可緩解和彌合侵權(quán)人與被侵權(quán)人之間業(yè)已對(duì)立的親情關(guān)系。
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