汽車電動踏板的優(yōu)缺點(diǎn),汽車電動踏板好不好
導(dǎo)讀:汽車電動踏板的優(yōu)缺點(diǎn),汽車電動踏板好不好
我們要相信,世間萬物會隨著“優(yōu)勝劣汰”定論發(fā)生變化,所以這個社會更新是很快地。以前社會我們不乏犧牲一切去創(chuàng)造所謂金錢利益,但現(xiàn)代社會隨著我們對環(huán)保問題的密切關(guān)注,越來越多的人把目光投向更經(jīng)濟(jì)環(huán)保的新型能源車輛上。電動車是目前世界上唯一能達(dá)到零排放的機(jī)動車。由于環(huán)保的要求,加之新材料和新技術(shù)的發(fā)展,電動車進(jìn)入了快速發(fā)展期。下面一起看下汽車電動踏板好不好吧。
汽車電動踏板好不好——背景
自從2010年美國AMP公司開發(fā)出越野車專用的四連桿電動踏板后,近7年來,電踏適配的車型逐年遞增,汽車電動踏板卻依舊延續(xù)AMP的四連桿結(jié)構(gòu),業(yè)內(nèi)外對電動踏板的結(jié)構(gòu)思維也趨于了固化,四連桿支架儼然已成為電動踏板的代名詞。
電動腳踏板控制單元(Electric Foot Panel Control Unit,簡稱EFPCU)主要實(shí)現(xiàn)隨車門打開關(guān)閉而控制腳踏板伸縮的功能,在方便乘客上下車的同時,顯著提高了車輛的檔次。尤其為高底盤汽車上下方便性提供便捷的服務(wù)。電動踏板是由踏板、伸縮機(jī)構(gòu)、電機(jī)組件、控制器、控制線束、磁控模塊(選配)及安裝附件等組成。
汽車電動踏板好不好——組成部分
1、電機(jī)
這是整個踏板的大腦,控制著踏板正常運(yùn)作。目前路虎攬勝(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)開發(fā)出了單電機(jī)的原裝電動踏板,而中國則開發(fā)出了適于改裝的雙電機(jī)踏板,總體來說雙電機(jī)比單電機(jī)要更有保障。
單電機(jī),即兩只搖臂只有一個由電機(jī)直接驅(qū)動而另一個是隨動的。單電機(jī)系統(tǒng)會在使用久后阻力增加而造成踏板不平行,同時被動搖臂的支撐力較差。
雙電機(jī)踏板不會出現(xiàn)這樣的問題,即使一個電機(jī)壞掉踏板也可以正常運(yùn)行。雙電機(jī)踏板對電機(jī)的要求很高,如果兩個電機(jī)不同步會造成干涉。
2、踏板
踏板一般都是鋁合金材料制成,最低承重要達(dá)到200KG,基本上踏板承重能力都在300KG以上。踏板表面加之防滑顆粒和特殊圖層,可大幅度提高踏板性能,優(yōu)化用戶體驗(yàn)。
3、伸縮機(jī)構(gòu)
目前電動踏板的伸縮機(jī)構(gòu)主要有四連桿和六連桿等。
4、控制系統(tǒng)
主要有連接汽車的OBD接口方式、有線磁控和無線磁控等。各有利弊。
汽車電動踏板好不好——簡介
工作原理:車門打開,電動腳踏板自動伸出,腳踏板運(yùn)行至極限位置時停止;車門關(guān)閉,電動腳踏板自動收回,腳踏板收回至車底。
設(shè)計理念(優(yōu)點(diǎn))
1、為了方便用戶上下車,尤其是女性和小孩;
2、安裝電動腳踏板后可以使車型整體更美觀協(xié)調(diào);
3、與固定踏板對比,不會降低車體的通過性。
智能電動踏板目前已完成或正在研發(fā)的車型有:路虎攬勝,奧迪Q5,奧迪Q7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),雷克薩斯RX(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),大眾途銳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),英菲尼迪JX(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)35,凱迪拉克SRX(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),沃爾沃XC60(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),沃爾沃XC90(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),奔馳ML,路虎發(fā)現(xiàn)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)者4,路虎神行者2,吉普大切諾基,吉普牧馬人等等車型。
當(dāng)然了,電動踏板的出現(xiàn)讓我們的汽車貼上了“智能化,科技化”的標(biāo)簽。眾多城市SUV車主的心聲表明,傳統(tǒng)的四連桿電動踏板已經(jīng)到了不得不創(chuàng)新的時候了。新事物的產(chǎn)生也大都是在需求的逼迫下應(yīng)運(yùn)而生。電動踏板已經(jīng)很多年了,技術(shù)基本已經(jīng)成熟,用技術(shù)革新來推動電動踏板迭代更替,挖掘電動踏板的差異化功能,增加產(chǎn)品的核心競爭力。希望小編分享的關(guān)于汽車電動踏板好不好的相關(guān)信息可以幫助大家更好地認(rèn)知。
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