大眾速騰發(fā)動機啟停怎么關閉

速騰 參考價：12.79萬起

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一輛行駛里程約11.2萬公里的大眾速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。點火開關關閉后，發(fā)動機不能關閉。

故障診斷:

這輛車來我們站維修。試運行檢查結束后，車主準備出站結算時，在關閉點火開關并拔出鑰匙后，發(fā)動機沒有熄火，于是將車開回維修中心檢查。

查詢故障時，發(fā)現(xiàn)網關安裝列表中09-車輛電氣系統(tǒng)控制單元記錄了一個故障碼:15號端子內部對正極短路，導致15號上正極電頻繁，車輛無法熄火。為了清楚地了解和排除故障，首先描述一下速騰點火電源15號正電荷的形成。點火開關底座只是一個信號發(fā)生器，不能像以前的點火開關那樣開啟大電流。

當點火開關接通時，30號正電荷通過觸點接通，將電壓信號傳遞給轉向柱控制單元，再由轉向柱控制單元將電壓信號傳遞給車輛電氣系統(tǒng)控制單元，然后車輛電氣系統(tǒng)控制單元接通內部電路，向15號電源繼電器發(fā)出控制信號，使其接合，這樣產生的15號正電荷就傳遞給車內的電氣設備。15號電源繼電器電路如圖1所示。

了解了原理之后，我們按照信號傳輸?shù)捻樞蜻M行了檢查。

第一步是讀取轉向柱控制單元數(shù)據(jù)流16-08-003第一區(qū)域的終端狀態(tài)，當點火開關接通和斷開時，分別為1接通和0斷開。說明鑰匙關閉時點火開關已經關閉，轉向柱控制單元收到鑰匙關閉信號；

第二步是在點火開關打開和關閉時，讀取中央電子設備控制單元數(shù)據(jù)流09-08-007的第一至第三區(qū)域繼電器的激活狀態(tài)，這表明車輛電氣系統(tǒng)控制單元已經接收到來自轉向柱控制單元的信號并斷開繼電器的控制電路，然后根據(jù)15號正電的形成原理，判斷15號正電執(zhí)行繼電器有故障。由于繼電器觸點燒蝕，汽車啟動后點火開關關閉，鑰匙取出，發(fā)動機仍在運轉。此時，輕敲15號電源繼電器后，發(fā)動機關閉。拆下繼電器外殼，發(fā)現(xiàn)繼電器開關觸點已被燒蝕。更換新繼電器后的故障排除。

故障總結:

當繼電器接通或斷開時，觸點之間會產生電火花，這會燒蝕觸點。該故障由15號電源繼電器開關觸點燒蝕后未能正常斷開15號電源電路引起。

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