帕薩特b5發(fā)動機(jī)故障燈不亮
2024-09-29 17:18:08
作者:資訊小編
【故障現(xiàn)象】一輛行駛里程10萬公里的帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)-—B51.8L轎車。據(jù)駕駛員介紹,在顛簸路面行駛或急轉(zhuǎn)彎時,當(dāng)燃油表指針在1/2位置時,燃油警示燈會閃爍,儀表蜂鳴器會報警。
【故障分析】根據(jù)駕駛員描述,試運(yùn)行顯示油箱低時會報警,但油箱滿時又會正常。但是,用了一部分汽油后,故障又出現(xiàn)了。好像和浮子傳感器有關(guān)系。拆下燃油箱傳感器進(jìn)行檢查。沒有問題。傳感器的可變電阻值正常。測量傳感器插頭,電路正常。用手直接調(diào)整傳感器變化,油表指針也能準(zhǔn)確指示。但是,為了徹底消除故障,更換了新的燃油傳感器。安裝調(diào)試后,故障依然存在。是儀表盤的問題嗎?試運(yùn)行過程中,突然發(fā)現(xiàn)儀表速度計(jì)指針不動,懷疑是儀表總成有問題,導(dǎo)致兩米工作不正常。連接大眾5051診斷儀表系統(tǒng),讀取故障碼,未存儲故障碼;對儀表控制單元重新編碼,故障仍然存在;重新匹配燃油表指針的精度,故障依然存在。因此,確定儀器組件有故障。
更換一只新的儀表總成,對防盜系統(tǒng)進(jìn)行匹配,并對燃油表進(jìn)行匹配,但試車故障仍然存在,同時車速表故障也沒有排除。這樣應(yīng)先排除車速表故障。 升降機(jī)舉升車輛,使其處于行駛狀態(tài)。首先5051進(jìn)入儀表數(shù)據(jù)測量塊,讀取車速數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)車速數(shù)據(jù)為零,說明車速傳感器沒有信號到儀表。檢查變速箱車速傳感器線路,電路正常,測量電壓值,也沒有異常,判斷車速傳感器壞。 更換一只新的車速傳感器,試車,車速表正常,確定車速傳感器損壞,重新進(jìn)行路試,發(fā)現(xiàn)燃油表故障也消失。 帕薩特儀表集成了數(shù)字功能模塊,對油表的指示具有抗阻尼功能,否則,油表傳感器晃動時,油表指針會不停變化。當(dāng)車速傳感器損壞后,儀表收不到車速信號時會認(rèn)為車輛處于靜止?fàn)顟B(tài),從而關(guān)閉油表對油量傳感器信號的阻尼作用。油表指針將隨油量傳感器波動而來回?cái)[動,當(dāng)指針擺至紅線區(qū)域時,報警燈開始閃亮。車輛燃油液位較低時,在急轉(zhuǎn)彎或不平路面行駛,油箱液面晃動厲害,引起油量傳感器波動大,出現(xiàn)燃油警告燈有時報警;而當(dāng)油箱裝滿汽油時,浮子晃動較小,所以儀表不會報警。燃油表線路圖如圖。熱門閱讀
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