活塞環(huán)的作用及種類各是什么

活塞環(huán)通常有三個環(huán)形槽用于固定活塞環(huán)。活塞環(huán)的作用是防止漏氣和漏油。活塞環(huán)槽脊位于環(huán)形槽之間。第一個活塞環(huán)上方的環(huán)排稱為火力排。一套活塞環(huán)通常包括兩個氣環(huán)和一個刮油環(huán)。

活塞環(huán)的作用活塞環(huán)是一種金屬密封圈，它負責(zé)以下任務(wù):

密封燃燒室，使之與曲軸箱隔開；從活塞向汽缸壁導(dǎo)熱；調(diào)節(jié)汽缸套的油膜。為了完成上述任務(wù)，活塞環(huán)必須緊靠在汽缸壁和活塞環(huán)形槽的側(cè)沿上?；钊h(huán)的徑向彈簧力使活塞環(huán)靠在汽缸壁上。刮油環(huán)通常由一個附加彈簧進一步支承。

活塞環(huán)在其環(huán)形槽中旋轉(zhuǎn)。這是因為換邊時側(cè)向力作用在活塞環(huán)上。此時活塞環(huán)的轉(zhuǎn)速很高，轉(zhuǎn)速可能高達100r/min。這種換向動作可以清除環(huán)形槽上的沉積物，還可以防止活塞環(huán)切口磨入氣缸套。

1-矩形環(huán)；2桶面圈；3.錐形環(huán)；4.內(nèi)倒角矩形環(huán)；5一個鼻環(huán)；6.鼻錐環(huán)；7—溝槽油環(huán)；

8.帶有管狀彈簧的開槽油環(huán)；9一對倒角環(huán)；10帶管狀彈簧的雙倒角環(huán)；11-VF系統(tǒng)

①氣環(huán)

氣環(huán)用于確保沒有燃燒氣體從燃燒室通過氣缸壁和活塞之間的間隙盡可能多地進入曲軸箱。只有這樣，燃燒過程中燃燒室才能產(chǎn)生足夠的壓力，使發(fā)動機達到設(shè)計功率。在壓縮沖程階段，沒有氣環(huán)就不能達到點火所需的壓縮程度。

②刮油環(huán)

刮油環(huán)負責(zé)調(diào)整氣缸壁上的油膜。他們刮掉氣缸壁上多余的潤滑油，確保油不會燃燒。因此刮油環(huán)也決定了發(fā)動機的油耗。

(3)矩形環(huán)是在正常運行條件下使用的矩形截面的氣環(huán)。斗環(huán)也常用。

④圓錐環(huán)的運行面為圓錐形，錐面逐漸向上收縮。這樣可以縮短啟動時間。錐環(huán)也是氣環(huán)，但它有刮油環(huán)的功能。由于帶內(nèi)倒角的矩形環(huán)橫截面不對稱，安裝時會呈碟形。因此，它隨著氣缸壁的運行表面逐漸變細。這種氣環(huán)和錐形環(huán)一樣，也有輔助刮油的功能。

⑤刮油環(huán)鼻環(huán)和鼻錐環(huán)都是氣環(huán)和刮油環(huán)。這些活塞環(huán)底部有一個小缺口。鼻錐環(huán)的運行表面呈錐形。

⑤溝槽式油環(huán)通過兩個運轉(zhuǎn)面上較高的表面壓力實現(xiàn)其刮油功能。環(huán)壁上的凹槽有助于刮掉的潤滑油回流。在帶管狀彈簧的開槽油環(huán)上，圓柱螺旋彈簧增加了表面壓力和接觸面積。鑄鐵或鋼活塞環(huán)的圓形或V形固定槽中的彈簧使整個環(huán)壁受力均勻，因此這種活塞環(huán)結(jié)構(gòu)是靈活的。

⑥雙倒角環(huán)類似開槽油環(huán)。兩個運轉(zhuǎn)面的倒角可以進一步增加表面壓力，從而達到更好的刮油效果。雙倒角環(huán)也可以采用管狀彈簧的結(jié)構(gòu)。

⑦VF系統(tǒng)為三片式鋼帶刮環(huán)。它由兩塊鋼板和一個鋼隔離彈簧組成。這種結(jié)構(gòu)特別適合薄活塞環(huán)。兩塊鋼板獨立的徑向運動有助于提高刮油效果。