真空助力制動(dòng)系統(tǒng)工作原理

BAIC電動(dòng)車真空動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)可能故障原因:真空壓力傳感器故障、SB06保險(xiǎn)絲故障、真空管路泄漏、真空泵線路故障、真空泵故障、真/[具體診斷方法如下:

1.讀取故障代碼和數(shù)據(jù)流空當(dāng)動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，通常會報(bào)告故障代碼，并打開故障警告燈。

因此首先應(yīng)觀察儀表顯示故障信息，并連接診斷儀讀取故障碼及數(shù)據(jù)流，如真空泵的性能狀態(tài)、真空泵的工作電流及真空系統(tǒng)壓力值，如下圖所示，初步判斷可能的故障原因。

2.true空泵和控制器的功能檢測車輛靜止時(shí)鑰匙開關(guān)打開，踩下制動(dòng)踏板1~3次后觀察true空泵的狀態(tài)，從而判斷制動(dòng)系統(tǒng)的工作狀態(tài)是否正常。制動(dòng)系統(tǒng)正常工作時(shí)，真空泵將真空壓力保持在50~70kPa之間。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，真空管路的真空度將減小。當(dāng)接收到來自真空壓力傳感器的信號時(shí)，系統(tǒng)啟動(dòng)，否則，可以初步判斷系統(tǒng)工作不正常。制動(dòng)器空泵運(yùn)行5min后，檢查真空泵是否有異響和異味，檢查真空泵控制器和連接導(dǎo)線是否變形和發(fā)熱。如果正品空泵有異響或異味，可能是正品空泵內(nèi)部嚴(yán)重磨損所致。

3.真空管道的泄漏檢測。真空泵制動(dòng)時(shí)，檢查連接軟管有無漏氣，各氣管接頭有無損壞或漏氣。制動(dòng)軟管不得扭曲，制動(dòng)軟管不得在最大轉(zhuǎn)向角接觸汽車零件。

4.檢查相關(guān)電路①找到真空動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)的工作電路和原理圖，分析工作原理，如電源、接地、控制單元、傳感器和真空泵電路。根據(jù)電路圖，檢查駕駛艙保險(xiǎn)絲盒上的SB06保險(xiǎn)絲，這是real空泵的主電源保險(xiǎn)絲。true空動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)電路圖

SB06保險(xiǎn)絲位置②測量為true空壓力傳感器供電的true空動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)控制單元的VBU連接器端子92的電壓，并據(jù)此判斷傳感器的電源。

③測量真空動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)控制單元VBU連接器的50號和27號端子，確定傳感器信號線的導(dǎo)通和接地是否正常。

④測量電動(dòng)真空空泵的端子，判斷真空空泵的電源和接地是否正常，檢查真空空泵接地點(diǎn)的接地性能。需要注意的是，真空泵電機(jī)的供電電壓在14V左右，而不是傳統(tǒng)能源車的12V。

5.完成常規(guī)檢查和故障排除后，必須對制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行常規(guī)檢查。除了剎車盤的檢查，新能源汽車還需要重點(diǎn)檢查真空動(dòng)力制動(dòng)管路及相關(guān)連接器。

對車輛進(jìn)行故障排除后，儀表板顯示就緒指示燈，表示車輛已完全恢復(fù)正常。