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“拉缸”是指活塞與氣缸相互運(yùn)動(dòng)造成的嚴(yán)重表面損傷。大部分損壞原因是由于運(yùn)動(dòng)部件中的潤滑油局部損壞造成的。這時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)劃痕、拉缸、咬缸的情況。
如何判斷汽車是否是拉缸的癥狀?
發(fā)生拉缸時(shí),汽車會(huì)有頓挫感,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的異響,轉(zhuǎn)速也會(huì)降低,動(dòng)力明顯下降。拉缸是由于活塞與氣缸相互運(yùn)動(dòng)造成嚴(yán)重的表面損耗,損耗大部分是由于運(yùn)動(dòng)部件中的潤滑油膜局部損壞造成的。四套活塞和缸套初步檢查:氣缸活塞頂部燒蝕嚴(yán)重,第一、二活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi),活塞燒蝕后的金屬殘?jiān)ㄔ跉飧咨蠐?,氣缸壁有?yán)重的藍(lán)色拉缸痕跡,其他氣缸活塞和缸套無異常。從以上跡象可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)在拉缸。
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主要是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻效率、機(jī)油的數(shù)量和質(zhì)量、供給系統(tǒng)的工作性能等。,這往往會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成致命的損壞。為了縮小分析范圍,我們主要從水溫高、潤滑系統(tǒng)工作不良、供油系統(tǒng)工作不良入手,分析事故原因。拉缸的原因如下:
1.活塞和氣缸之間的間隙太小。
2.活塞與氣缸之間潤滑不足,或選油錯(cuò)誤。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障。
4.氣缸本身硬度低,質(zhì)量差。
1.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高引起拉缸的原因分析
發(fā)動(dòng)機(jī)水不足:水循環(huán)不良、風(fēng)量不足、水質(zhì)差;
2.發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)工作不良導(dǎo)致拉缸的原因分析油量不足、變質(zhì)、粘度低、溫度高。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)工作不良導(dǎo)致拉缸的原因分析
1)早期供油:2)后期供油:3)供油過多:
4.噴油器工作不良導(dǎo)致拉缸的原因
①噴射器壓力太小②霧化不良③噴射錐角不對??戳诵【幍慕榻B,你對汽車?yán)椎脑蛴幸欢ǖ牧私鈫幔绾闻袛嗥嚴(yán)着c否?最后,希望小編的推出能幫助到大家。
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