汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成圖解

整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)總成包括缸體、飛輪殼、傳動(dòng)齒輪室、水泵、風(fēng)扇、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、正時(shí)齒輪、中間齒輪、濾清器、油底殼、油泵、V帶、曲軸、連桿、活塞、飛輪、缸蓋、凸輪軸、油冷卻器、高壓油泵、發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)。

在拆車件行業(yè)經(jīng)常會出現(xiàn)兩個(gè)關(guān)鍵詞：“發(fā)動(dòng)機(jī)總成”、“禿機(jī)”，什么是發(fā)動(dòng)機(jī)總成？什么又是禿機(jī)？

發(fā)動(dòng)機(jī)總成是指整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)上幾乎所有的附件。但值得注意的是，汽車拆解行業(yè)的慣例是發(fā)動(dòng)機(jī)總成不包括冷氣泵，當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)總成也不包括變速器。還有，這些進(jìn)口車型的發(fā)動(dòng)機(jī)基本都來自遙遠(yuǎn)的歐洲、北美、日本等發(fā)達(dá)國家。，并被轉(zhuǎn)移到中國大陸，發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳感器、接頭、配火蓋等一些小塑料件在長途旅行和運(yùn)輸中會被損壞，這些在汽車零部件拆解行業(yè)都被忽略。

裸機(jī)是指不帶附件的發(fā)動(dòng)機(jī)，不包括以下部件:發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、增壓泵、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、分配器、點(diǎn)火線圈等發(fā)動(dòng)機(jī)附件。裸機(jī)，顧名思義，就是裸機(jī)引擎。

發(fā)動(dòng)機(jī)總成包括以下零件：

1、供油調(diào)節(jié)系統(tǒng):將燃油噴入燃燒室，與空氣體充分混合產(chǎn)生熱量。燃油系統(tǒng)包括燃油箱、燃油輸送泵、燃油濾清器、燃油濾清器、噴油泵、噴油器和調(diào)速器。

2、曲軸連桿機(jī)構(gòu)，將獲得的熱量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。曲軸連桿機(jī)構(gòu)主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪、飛輪連接箱和減震器組成。當(dāng)燃料在燃燒室內(nèi)著火時(shí)，由于燃?xì)獾呐蛎洠诨钊敳慨a(chǎn)生壓力，帶動(dòng)活塞作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并在連桿的幫助下，改變曲軸的旋轉(zhuǎn)扭矩，使曲軸帶動(dòng)工作機(jī)旋轉(zhuǎn)做功。

3、氣門機(jī)構(gòu)和進(jìn)排氣系統(tǒng)。它保證了新鮮空空氣定時(shí)吸入，燃燒后的廢氣排出，使熱能不斷轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。配氣機(jī)構(gòu)由進(jìn)氣門總成、排氣門總成、凸輪軸、傳動(dòng)系統(tǒng)、挺桿、推桿、空空氣濾清器、進(jìn)氣管、排氣管和消音器滅火器組成。

4、起動(dòng)系統(tǒng)它使柴油機(jī)快速起動(dòng)。一般由電動(dòng)機(jī)或氣動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)。對于大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)使用壓縮空氣體起動(dòng)。

5、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)它減少了柴油機(jī)的摩擦損失，保證了所有零件的正常溫度。潤滑系統(tǒng)由油泵、濾油器、油離心精濾器、壓力調(diào)節(jié)器、安全裝置和潤滑油通道組成。冷卻系統(tǒng)由水泵、機(jī)油散熱器、節(jié)溫器、風(fēng)扇、散熱器水箱、空氣體中冷器和水套組成。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體組件構(gòu)成了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的框架，所有運(yùn)動(dòng)部件和輔助系統(tǒng)都支撐在該框架上。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體由發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸套、缸蓋和油底殼組成。

發(fā)動(dòng)機(jī)裝配圖發(fā)動(dòng)機(jī)總成由六個(gè)主要部分組成：

1、燃油供給與調(diào)節(jié)系統(tǒng)，將燃油噴入燃燒室，與空氣體充分混合燃燒產(chǎn)生熱量。燃油系統(tǒng)包括燃油箱、燃油輸送泵、燃油濾清器、燃油濾清器、噴油泵、噴油器和調(diào)速器。

2、曲軸連桿機(jī)構(gòu)，將獲得的熱量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。曲軸連桿機(jī)構(gòu)主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪、飛輪連接箱和減震器組成。當(dāng)燃料在燃燒室內(nèi)著火時(shí)，由于燃?xì)獾呐蛎?，在活塞頂部產(chǎn)生壓力，帶動(dòng)活塞作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并在連桿的幫助下，改變曲軸的旋轉(zhuǎn)扭矩，使曲軸帶動(dòng)工作機(jī)旋轉(zhuǎn)做功。

3、氣門機(jī)構(gòu)和進(jìn)排氣系統(tǒng)，可以保證新鮮空空氣的定時(shí)進(jìn)氣，燃燒廢氣的排出，持續(xù)實(shí)現(xiàn)熱能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化。配氣機(jī)構(gòu)由進(jìn)氣門總成、排氣門總成、凸輪軸、傳動(dòng)系統(tǒng)、挺桿、推桿、空空氣濾清器、進(jìn)氣管、排氣管和消音器滅火器組成。

4、啟動(dòng)系統(tǒng)，使柴油機(jī)快速啟動(dòng)。一般由電動(dòng)機(jī)或氣動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)。對于大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)使用壓縮空氣體起動(dòng)。

5、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)，可以減少柴油機(jī)的摩擦損失，保證各部分溫度正常。潤滑系統(tǒng)由油泵、濾油器、油離心精濾器、壓力調(diào)節(jié)器、安全裝置和潤滑油通道組成。冷卻系統(tǒng)由水泵、機(jī)油散熱器、節(jié)溫器、風(fēng)扇、散熱器水箱、空氣體中冷器和水套組成。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體總成構(gòu)成了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的框架，所有運(yùn)動(dòng)部件和輔助系統(tǒng)都支撐在該框架上。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體由發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸套、缸蓋和油底殼組成。以上是小編發(fā)動(dòng)機(jī)裝配圖的完整介紹。每個(gè)人或多或少都知道汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成的知識。希望小編的推出能對大家有所幫助。如果你喜歡，請贊美它。