發(fā)動機馬力多大怎么看

發(fā)動機馬力大多寫在汽車性能的主要參數(shù)上。

馬力包括發(fā)動機馬力和輪上馬力，因為汽車有傳動系統(tǒng)，那么在動力傳遞的過程中會有一部分損耗，所以輪上馬力必需是小于發(fā)動機馬力的。

如果發(fā)動機需要達到最大馬力，大部分都會達到最大速度。那么發(fā)動機的最大馬力在大多數(shù)城市道路上根本無法發(fā)揮。

對平時行駛來說，比最大馬力更至關(guān)重要的是發(fā)動機的扭矩以及動力響應(yīng)速度。

扭矩決定了汽車的加速性能。目前汽車基本都是使用小排量渦輪增壓發(fā)動機，所以這款發(fā)動機只要需要達到很低的轉(zhuǎn)速就可以輸出最大的扭矩。這種動力輸出方式更適合走走停停的城市道路。

動力響應(yīng)非常大程度上取決于變速箱還有發(fā)動機與變速箱之間的匹配。自動擋車型在加速時開始要踩下油門踏板，隨后變速箱應(yīng)該降擋，然后發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升，這樣子才能實現(xiàn)加速。假如變速箱的換擋速度很慢，那么降擋就很慢，要加速的時候還得等一下，所以這種車的動力響應(yīng)是不好的。

買車的時候，朋友們一定不要只在乎最大馬力，還要盡量把車開好。家用車的動力響應(yīng)和扭矩要求比最大馬力更重要。最后，我很榮幸能給你一個答案。你對汽車發(fā)動機的馬力有什么看法？關(guān)于這個問題的意見比較好。希望大家看完能幫到你！如果你需要，我們在這里等你的來訪。