創(chuàng)酷后雨刷怎么關(guān)閉
車(chē)型:15冷發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型:LFF里程:32645
故障描述:
一條3萬(wàn)公里長(zhǎng)的創(chuàng)闊進(jìn)店維修,顧客抱怨雨刮器經(jīng)常工作,關(guān)不上。
故障分析
①開(kāi)關(guān)故障
②刮水器電機(jī)故障
③車(chē)身模塊或保險(xiǎn)盒故障
檢修過(guò)程
當(dāng)汽車(chē)停止時(shí),我們首先驗(yàn)證故障現(xiàn)象。我們接管車(chē)的時(shí)候,電池樁頭是斷開(kāi)的。在車(chē)主開(kāi)車(chē)之前,車(chē)是在外面修的。過(guò)了一兩天就沒(méi)問(wèn)題了。
連接電池樁頭時(shí),雨刮器開(kāi)始工作,不受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制。雨刮器高低速、噴水正常,GDS診斷未發(fā)現(xiàn)故障碼記錄。這時(shí),先看電路圖,看看創(chuàng)口雨刮器的工作原理??刂圃聿⒉粡?fù)雜。
刮水器開(kāi)關(guān)向車(chē)身模塊發(fā)送信號(hào),車(chē)身模塊控制發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)保險(xiǎn)盒內(nèi)的刮水器繼電器和速度繼電器工作,使電源可以通過(guò)刮水器電機(jī)保險(xiǎn)絲到達(dá)刮水器電機(jī)。
首先拔掉雨刮電機(jī)的保險(xiǎn)絲,雨刮電機(jī)停止工作,也就是說(shuō)應(yīng)該不是其他地方的電導(dǎo)致雨刮頻繁工作。那么刮水器電機(jī)一直工作是誰(shuí)的命令呢?是雨刷開(kāi)關(guān)嗎?不,不應(yīng)該,因?yàn)楣嗡鏖_(kāi)關(guān)將由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉或鑰匙拔出時(shí),刮水器電機(jī)將關(guān)閉。那么保持保險(xiǎn)絲盒通電的車(chē)身模塊有什么問(wèn)題嗎?
從電路圖可以看出,K9車(chē)身模塊X4插頭的針腳16是車(chē)身模塊的控制線,X4是中間的黑色插頭,灰色線是車(chē)身模塊的控制輸出。
測(cè)量后,當(dāng)故障發(fā)生時(shí),這條灰色線沒(méi)有電壓,說(shuō)明故障與車(chē)身模塊和刮水器開(kāi)關(guān)無(wú)關(guān)。那么問(wèn)題應(yīng)該出在保險(xiǎn)絲盒里。
根據(jù)電路圖,雨刮器電路中有兩個(gè)繼電器,一個(gè)控制雨刮器的電源,另一個(gè)控制高低速,繼電器電路串聯(lián)。假設(shè)控制繼電器燒壞,也會(huì)導(dǎo)致這個(gè)故障,所以我們開(kāi)始檢查兩個(gè)繼電器。但是,這兩個(gè)繼電器不是表面上的插件測(cè)試,而是印在保險(xiǎn)盒內(nèi)部的不可更換繼電器。
所以我們拆下了保險(xiǎn)絲盒。從電路可知,從保險(xiǎn)絲盒到刮水器電機(jī)的輸出引腳是X2-H2。主電源和H2之間的測(cè)量電阻實(shí)際上是0.2,這表明保險(xiǎn)絲盒內(nèi)的印刷繼電器被燒毀。
最后,建議客戶更換保險(xiǎn)絲盒并解決問(wèn)題。
故障處理方案
更換發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒并進(jìn)行故障排除。
摘要
這個(gè)斷層有兩個(gè)難點(diǎn)。首先,繼電器隱藏在保險(xiǎn)絲盒內(nèi),常規(guī)測(cè)量無(wú)法發(fā)現(xiàn)。二是雨刮電機(jī)的控制方式,沒(méi)有電路圖找不到控制線??赐晡业陌咐阌X(jué)得清楚了嗎?其實(shí)我們師傅在維修過(guò)程中也花了一點(diǎn)時(shí)間。
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