鈑金補(bǔ)漆一般要幾天

特殊車型:高價(jià)值車型或老舊車型，當(dāng)外觀件、車身骨架、大梁嚴(yán)重變形時(shí)，我們可以與客戶、維修店協(xié)商，維修時(shí)間可按配件價(jià)格的20%~50%確定。

汽車涂裝工時(shí)定額損失原則

1、油漆工時(shí)費(fèi)是指油漆材料費(fèi)、油漆輔料費(fèi)及油漆人工費(fèi)之總和。2、塑料件、亞光飾件、金屬漆及變色漆在工費(fèi)核定時(shí)可按10－20%比例上浮。3、大型客車按單位面積核定工費(fèi)。4、汽車及小型客車按幅核定工時(shí)費(fèi)。

汽車拆裝工時(shí)審批原則1。一般原則:根據(jù)拆裝難度和工藝復(fù)雜程度核定工時(shí)。2.單獨(dú)拆卸和組裝單個(gè)零件應(yīng)按單件人工計(jì)算。3.拆卸某個(gè)零件時(shí)，必須先拆卸其他零件，所以需要考慮輔助拆卸的人工成本。4.拆卸機(jī)械零件和電氣零件時(shí)，需要適當(dāng)考慮拆卸后的調(diào)試或測(cè)試成本。5.拆裝面板和裝飾件一般不考慮其他工作時(shí)間。6.檢修ABS，需要確認(rèn)保養(yǎng)方法。一般卸下車輪的30元/輪。7、維修電路或電氣元件除了計(jì)算拆卸費(fèi)用。8.如果在座椅的拆卸和組裝中包括側(cè)氣囊，可以適當(dāng)增加工時(shí)成本。9.拆卸和組裝轉(zhuǎn)向機(jī)的工作時(shí)間應(yīng)根據(jù)車型進(jìn)行調(diào)整。10.如果吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝成本。1.當(dāng)更換項(xiàng)目較多時(shí)，可按項(xiàng)目30-50元/，統(tǒng)一計(jì)算總拆裝費(fèi)用。

受損汽車零件的修理和更換原則。修理更換原則:損壞件的修理或更換一般應(yīng)根據(jù)“損壞件是否能修復(fù)、安全件是否允許修復(fù)、技術(shù)是否能修復(fù)、是否有修復(fù)價(jià)值”的原則確定。2.材料更換根據(jù)保險(xiǎn)的基本原則“補(bǔ)償原則”確定，具體條件如下:①正常情況下，工廠配件應(yīng)更換；②如果損壞的零件本身不是出廠配件，則更換為匹配的零件；③稀、舊、高檔車型的零配件，更換標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格把關(guān)；對(duì)于一些舊型號(hào)，我們可以與客戶和維修店協(xié)商，用拆解的零件進(jìn)行更換。