雷諾汽車(chē)怎么樣，懂車(chē)的人才買(mǎi)雷諾車(chē)

雷諾4 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

雷諾是一個(gè)很多人通過(guò)賽車(chē)了解的品牌。事實(shí)上，作為法國(guó)第二大汽車(chē)公司，雷諾有著非常悠久的品牌歷史。雷諾進(jìn)入中國(guó)還不算太晚，但是如果從銷(xiāo)量來(lái)看，雷諾在合資品牌中的銷(xiāo)量已經(jīng)低到不能再低了。接下來(lái)我們先簡(jiǎn)單了解一下雷諾品牌的歷史，然后再來(lái)看看雷諾汽車(chē)怎么樣。誰(shuí)在駕駛雷諾汽車(chē)？這些網(wǎng)友更關(guān)心的是。

雷諾品牌于1898年由Louis ·middot里諾。雷諾車(chē)標(biāo)為四菱形圖案，象征雷諾三兄弟與汽車(chē)工業(yè)的融合，預(yù)示著雷諾可以在無(wú)限的四維空中競(jìng)爭(zhēng)、生存和發(fā)展。

歷史悠久的汽車(chē)廠商都會(huì)經(jīng)歷那個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)代。第一次世界大戰(zhàn)期間，雷諾不僅生產(chǎn)汽車(chē)，還為軍隊(duì)生產(chǎn)彈藥、坦克和飛機(jī)，因此賺了不少戰(zhàn)爭(zhēng)錢(qián)。然而二戰(zhàn)期間，法國(guó)被德軍占領(lǐng)，雷諾公司也歷經(jīng)風(fēng)雨。最后，戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，公司被國(guó)家收歸國(guó)有。

1946年，這款緊湊型車(chē)迅速成為市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一。直到1961年停產(chǎn)，雷諾4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）CV的產(chǎn)量超過(guò)115萬(wàn)輛，成為法國(guó)第一款銷(xiāo)量突破百萬(wàn)的車(chē)型。

1999年，雷諾與日本汽車(chē)巨頭日產(chǎn)達(dá)成協(xié)議，成立雷諾-日產(chǎn)汽車(chē)聯(lián)盟。雷諾也因此成為日產(chǎn)的最大股東。雷諾首席執(zhí)行官卡洛斯-米德多特(Carlos ·middot)；戈恩也進(jìn)入日產(chǎn)成為全球僅有的兩家汽車(chē)巨頭的CEO，然后通過(guò)整合業(yè)務(wù)和推出新產(chǎn)品使日產(chǎn)扭虧為盈?？逅拐热债a(chǎn)的故事在日本也有很大影響。他被視為日產(chǎn)的救星。

雖然雷諾早在上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代就通過(guò)商用車(chē)涉足中國(guó)市場(chǎng)，但直到2013年才與東風(fēng)汽車(chē)合資成立東風(fēng)雷諾。

目前東風(fēng)雷諾只有兩款雙子星車(chē)型在售，分別是科雷傲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和科雷傲。在剛剛過(guò)去的2017年，東風(fēng)雷諾年銷(xiāo)量突破7.2萬(wàn)輛，其中科雷傲銷(xiāo)量最大。

2018款科雷傲外觀變化不大，只是在細(xì)節(jié)上做了一些調(diào)整。大量鍍鉻飾條的使用讓科雷傲感覺(jué)很有力量。動(dòng)力方面，科雷傲基于日產(chǎn)琦君平臺(tái)，其動(dòng)力系統(tǒng)與琦君如出一轍。采用2.0L和2.5L兩種動(dòng)力系統(tǒng)匹配模擬7速CVT變速箱。售價(jià)17.98萬(wàn)-26.98萬(wàn)。

因?yàn)槔字Z和日產(chǎn)結(jié)盟，所以?xún)烧咧g有很多共享平臺(tái)。比如上面提到的科雷傲是基于日產(chǎn)琦君平臺(tái)，而科雷傲應(yīng)該是基于日產(chǎn)逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）平臺(tái)?？偟膩?lái)說(shuō)，雷諾現(xiàn)在是日產(chǎn)車(chē)，披著法國(guó)車(chē)的皮。不要太擔(dān)心質(zhì)量。目前車(chē)質(zhì)網(wǎng)對(duì)兩款雙子星車(chē)型故障的投訴不多，但也不少。

所以開(kāi)雷諾的人都對(duì)雷諾的設(shè)計(jì)和調(diào)校感興趣。畢竟法國(guó)車(chē)的外觀真的很漂亮。比如雷諾進(jìn)口的梅甘娜（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)型，絕對(duì)是回頭率很高的車(chē)。底盤(pán)調(diào)校和操控性是法國(guó)車(chē)的一大特色。畢竟人家在賽車(chē)領(lǐng)域獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)。