寶駿510自動(dòng)擋上完牌子交多少錢

寶駿510 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(215條)

如果要在小型SUV市場(chǎng)推薦一款性價(jià)比高的車，寶駿510（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）絕對(duì)不會(huì)落后。一直以來(lái)，在同級(jí)別車型中，提供越級(jí)配置和降級(jí)價(jià)格，牢牢抓住了大眾的消費(fèi)心理。隨著國(guó)六車型的上市，寶駿510CVT車型的國(guó)六版已經(jīng)陸續(xù)到店。7月18日，官方指導(dǎo)價(jià)曝光:1.5 lcvt 7.38萬(wàn)，1.5L CVT 8.28萬(wàn)。比之前的AMT車型增加了1000 ~ 3000塊，價(jià)格上去了。寶駿510還值得買嗎？

全新寶駿510的主要升級(jí)是將原有的AMT變速器更換為全新的CVT變速器。與AMT變速器相比，CVT變速器沒(méi)有換擋頓挫感，平順性更好。原來(lái)的旋鈕式換擋變成了按壓式換擋手柄，可以模擬8擋速比，提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式隨意切換，升級(jí)駕駛體驗(yàn)和操控。

在貴州4S的一家商店里，你已經(jīng)可以看到新款寶駿510已經(jīng)開(kāi)始銷售，許多客戶也在咨詢和測(cè)試。試駕后下定決心的王先生(化名)說(shuō)，他試駕了朋友的老款寶駿510，對(duì)它的外觀、配置、價(jià)格都很滿意。他一直在等國(guó)六車型上市，也對(duì)國(guó)六車型漲價(jià)有心理準(zhǔn)備。但沒(méi)想到新寶駿510直接上了6號(hào)B，升級(jí)了CVT變速箱。試駕真的很驚喜，所以馬上就決定了。

本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、吉利遠(yuǎn)景X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等很多新國(guó)六車型也都配備了CVT變速器。寶駿510的CVT處于行業(yè)領(lǐng)先水平，完全不輸合資品牌。寶駿510的CVT無(wú)級(jí)變速器由SAIC集團(tuán)整合全球資源自主研發(fā)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。同時(shí)采用博世提供的最先進(jìn)的CVT鋼帶，配合上海法雷奧的液力變矩器，寶駿團(tuán)隊(duì)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的精準(zhǔn)調(diào)校。動(dòng)力總成傳動(dòng)效率高達(dá)88.6%，能帶來(lái)最經(jīng)濟(jì)節(jié)能的油耗表現(xiàn)。

油耗低是寶駿510的一大競(jìng)爭(zhēng)力。畢竟買車門檻不高，誰(shuí)也不希望汽車保養(yǎng)的成本壓力太大。雖然搭載CVT的新510價(jià)格略有上漲，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，養(yǎng)車成本會(huì)有所降低，因?yàn)閷汄E510的CVT變速器可以在2.08-14.5的超寬速比范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，是同級(jí)中最好的水平，可以兼顧提速性能和高速巡航油耗。傳動(dòng)效率高達(dá)88.6%。而且新510的控制系統(tǒng)具有自學(xué)習(xí)能力，能夠識(shí)別并主動(dòng)適應(yīng)駕駛員的駕駛習(xí)慣，使變速器處于最佳工作狀態(tài)。其在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)值得期待。

用戶對(duì)寶駿510的期待無(wú)非是好三塊，配置多，價(jià)格高不了太多。本來(lái)國(guó)五市場(chǎng)清倉(cāng)后，符合國(guó)六市場(chǎng)排放的新車價(jià)格基本都會(huì)上漲。三大件之一的寶駿510的變速器升級(jí)，可謂是質(zhì)的飛躍。此前有不少網(wǎng)友認(rèn)為，更換CVT變速器后，寶駿510的價(jià)格會(huì)漲到8到9萬(wàn)。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，目前的價(jià)格在大多數(shù)人的心理接受范圍內(nèi)，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。