奔馳a200的駕駛模式怎么用
由于中國(guó)市場(chǎng)的特殊性,很多新車(chē)都擴(kuò)大了軸距,以滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。我見(jiàn)過(guò)很多“L & quot后版本,沒(méi)有“特殊”的原裝進(jìn)口車(chē)型將價(jià)值不菲。
這款奔馳A 200(簡(jiǎn)稱A 200)就是這樣一款車(chē)。轎車(chē)A200L國(guó)產(chǎn)后,奔馳依然決心將兩廂車(chē)推向中國(guó)市場(chǎng)。
對(duì)于一個(gè)200,我認(rèn)為它是一種“勇氣"產(chǎn)品。你為什么這么說(shuō)我?首先,積極的一面是,很多品牌都不敢引入國(guó)內(nèi),或者冷門(mén)的兩廂版會(huì)在新車(chē)上市后取消。比如在國(guó)內(nèi)暢銷(xiāo)的豐田卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),在海外就有兩廂版。在馬自達(dá)吳哥賽拉推出升級(jí)版車(chē)型后,兩廂版車(chē)型干脆就被拋棄了。例子很多,就不一一列舉了。奔馳在推出國(guó)產(chǎn)A 200L的時(shí)候,還是大膽推出了兩車(chē)版的A200。我贊同奔馳的這種做法。因?yàn)槲覀€(gè)人認(rèn)為——A級(jí)車(chē),兩廂最美!
不過(guò)不太親民的是,A 200其實(shí)定價(jià)略高。我們只討論目前的指導(dǎo)價(jià)。全系三種配置,官方指導(dǎo)價(jià)25.78 ~ 31.28萬(wàn)元。同級(jí)別最低配置級(jí)別A 200動(dòng)力價(jià)格已經(jīng)可以買(mǎi)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪A3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)Sportback了。這真是。。。。人人是德系豪華品牌,也是一款短小精致的兩廂車(chē)。錢(qián)(銷(xiāo)售)怎么了?
沒(méi)有AMG套件。
我不滿意A 200不能選AMG的套件。對(duì)于我來(lái)說(shuō),我買(mǎi)不起純AMG。我還是希望A 200在外觀上能達(dá)到我的預(yù)期。畢竟更接近AMGA 45,我心中的馬力可以增加10匹。
Net幾乎和CLS的設(shè)計(jì)一樣。
軸的側(cè)面看起來(lái)更和諧。
現(xiàn)在奔馳除了大g,車(chē)尾都是圓滑的設(shè)計(jì)。
尾燈設(shè)計(jì)與前燈相呼應(yīng)。
同級(jí)最佳內(nèi)飾
奔馳成功地將其S級(jí)復(fù)制到各種車(chē)型上,甚至是家族中最小的A級(jí)車(chē)型。到目前為止,這是最好看的A級(jí)車(chē)內(nèi)飾。這個(gè)觀點(diǎn)就不反駁了(哈哈)。三個(gè)方向盤(pán)的抓地力和精細(xì)度都很好,只是直徑有點(diǎn)大。如果再小一點(diǎn),我覺(jué)得會(huì)更符合A級(jí)的定位。儀表盤(pán)支持四種不同的顯示模式:經(jīng)典、運(yùn)動(dòng)、前衛(wèi)、柔和,不過(guò)這個(gè)沒(méi)什么特別的用處,不過(guò)我覺(jué)得會(huì)讓你對(duì)一輛車(chē)保持新鮮感。
內(nèi)飾甚至沒(méi)有現(xiàn)在的C級(jí)。它聞起來(lái)不錯(cuò)。
顯示效果細(xì)膩
多媒體系統(tǒng)支持觸摸面板和屏幕觸摸。
液晶面板的精細(xì)度,中控屏幕的顯示,UI的設(shè)計(jì)都沒(méi)有問(wèn)題,但是這兩塊屏幕是“裸”的沒(méi)錯(cuò),在晴天的時(shí)候,屏幕的反光還是需要改進(jìn)的。
MBUX系統(tǒng)的響應(yīng)流暢性很好,支持觸控和屏幕觸控,操作便利性方便很多。個(gè)人比較喜歡觸摸屏,操作更直接,不容易出錯(cuò)。觸摸板的準(zhǔn)確度只能說(shuō)一般。使用的時(shí)候需要“小心”。如果用力過(guò)猛,可能會(huì)滑錯(cuò);如果力輕,可能會(huì)“原地踏步”?;旧贤?jí)別的中控屏幕有三種:觸摸屏、觸摸板、滾輪。如果你給便利性排名,我認(rèn)為觸摸屏
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