18款的別克英朗雙離合怎么樣

桑塔納 參考價(jià)：8.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2021條)

汽車市場是一個優(yōu)勝劣汰的競技場，眾多特色鮮明的“豪車”映入眼簾?！百|(zhì)量之王”大眾桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）稱霸市場。本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），一棵日本常青樹，俘獲了無數(shù)車友的心。在汽車制造技術(shù)飛速發(fā)展的今天，找準(zhǔn)自己的定位已經(jīng)成為汽車生存的法寶。就像英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣。

別克英朗是別克在緊湊型車中的頂級產(chǎn)品。以其優(yōu)雅、清新、和諧的外觀，以購車者對“好面子”的需求為主，迎合了購車者的口味。所以，別克英朗成功地在市場上占據(jù)了一席之地。但是，時代的潮流永遠(yuǎn)不會停止，購車者的要求也越來越高。座椅是否舒適，方向盤手感好不好等等。，沒有足夠的特色，會很容易被你忽略。

我碰巧遇到了老司機(jī)黃先生。為了面子，借了我哥的大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一段時間。前不久我弄了一輛12萬裸車的別克英朗。4個月5600公里的用車體驗(yàn)，他坦言:對比之后才知道差距。別克英朗真的值得我們選擇嗎？它和大眾速騰有什么區(qū)別？接下來，仔細(xì)聽他說。

外觀是我對別克英朗一見鐘情的原因。整體造型風(fēng)格趨于年輕化，盡顯設(shè)計(jì)師風(fēng)范。大燈前臉咄咄逼人，強(qiáng)烈渲染了駕駛者咄咄逼人的戰(zhàn)斗精神。尾部似乎沒有前臉那么奔放，但卻體現(xiàn)了一種內(nèi)斂的美。蘿卜白菜，人見人愛。有人愛大眾速騰，我愛別克英朗。你只要看一眼外觀，就會立刻讓觀眾眼前一亮。優(yōu)雅是其外觀的主打歌，給人高級感。雨刷感覺設(shè)計(jì)的不錯，每次下雨我都很開心。尾燈很有特色，和車頭一樣犀利，我特別滿意。綜合對比大眾速騰和別克英朗的外觀，可以看出別克英朗更犀利更犀利。

內(nèi)飾用料和設(shè)計(jì)在同級別車型中的表現(xiàn)一直都中規(guī)中矩。中控臺結(jié)構(gòu)和按鍵搭配雖然合理，但無法突出層次感。內(nèi)飾用料粗糙，做工一般。和一些汽車品牌還是有差距的。裝修設(shè)計(jì)不落俗套，但缺乏現(xiàn)代新意。不得不說別克英朗的內(nèi)飾水平還是沒有大眾快。

談動力，幾款車型中，我比較喜歡“別克英朗2018款15T雙離合進(jìn)取型”。別克英朗的動力系統(tǒng)采用直列3缸渦輪增壓動力發(fā)動機(jī)，排量1.0，最大馬力125Ps。從實(shí)際駕駛感受來說，起步肉，大腳踩油門，能給人一種往后推的感覺。變速箱相當(dāng)給力，加減擋沒有頓挫感。高速時加速持續(xù)性不是很好。個人負(fù)重可以接受，但是滿滿4、5個人加速就不會特別積極了。因此，程明的動力總體上不如大眾快。

空沒什么了不起的，別克英朗空之間有些遺憾。在前排，我感覺頭和腳都有點(diǎn)抽筋。調(diào)整前排，來到第二排。寬度不夠，腰部支撐不足。說到后備箱，我的釣魚工具絕對難以駕馭，讓我有點(diǎn)不舒服。在汽車儲物間空，基本的零零碎碎都可以隨意放下。大眾速騰空室優(yōu)于別克英朗。

其實(shí)說起油耗，別克英朗在真油上并沒有很強(qiáng)的競爭力。7.6L的平均油耗偏高。高速公路快速行駛時油耗6.3L，市內(nèi)經(jīng)常堵車時油耗9.9L。這個油耗和現(xiàn)在大家提倡的節(jié)儉理念不太相符。就我開過的車來說，這個油耗太高了，一點(diǎn)點(diǎn)差別對我沒有影響，絕對可以接受。

綜上分析，我很喜歡別克英朗，特別喜歡它的層次感和外觀。雖然大眾速騰有很多很強(qiáng)的優(yōu)勢，但是別克英朗確實(shí)打動了我的心。現(xiàn)在別克英朗是市場上的熱銷車型，群眾的眼光是雪亮的。其實(shí)很容易買得起，年薪等于車價(jià)的一半。開車后，我的心情可以這樣來形容:終于等到了你，還好我沒有放棄！

聽了司機(jī)們的分享，感覺別克英朗能有現(xiàn)在的成績。除了市場公認(rèn)的外觀亮點(diǎn)，它在其他方面同樣不甘落后，能夠很好的匹配車主的要求。所以別克英朗性價(jià)比很高。那么大家對別克英朗有什么看法呢？