奔馳C級(jí)11年的怎么樣(2015款奔馳c200l怎么樣)

桑塔納 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2021條)

開(kāi)2011款奔馳C200怎么樣？

C級(jí)車，空小，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該不錯(cuò)。

還不錯(cuò)。

就像開(kāi)桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣。

C200 K標(biāo)車的1.8升四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可帶來(lái)135 kW的動(dòng)力輸出和250 Nm的扭矩，而百公里綜合油耗僅為8.2升。這些數(shù)據(jù)表明，奔馳尖端技術(shù)的應(yīng)用不僅帶來(lái)了無(wú)與倫比的強(qiáng)勁動(dòng)力，還保證了極高的油耗效率。C 200 K標(biāo)準(zhǔn)車型還配備了Agility Control，這是奔馳獨(dú)有的領(lǐng)先技術(shù)。該系統(tǒng)可以在車輛不同的行駛條件下自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架阻尼，例如在顛簸路段，阻尼減小，懸架變軟，以提高舒適性，而在高速行駛時(shí)，阻尼力被設(shè)置為最大，懸架變硬，從而有效地保持了車輛的操縱穩(wěn)定性。

此外，預(yù)防性安全系統(tǒng)(預(yù)安全

十一奔馳c200電子手剎在哪里？

11款奔馳C200，電子手剎開(kāi)關(guān)在變速桿旁邊，開(kāi)關(guān)上顯示P字母。

一定在車?yán)?。仔?xì)看。

奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2011款C200豪華運(yùn)動(dòng)旅行版怎么樣？

優(yōu)點(diǎn):

空是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，而且車內(nèi)的舒適性也是喜歡的。

缺點(diǎn):

價(jià)格比較高，但是我不是很喜歡。

外觀:

挺吸引人的，但是比較端莊，很優(yōu)雅。

內(nèi)部:

依然保留了原有的奢華魅力，用料也不錯(cuò)。

空:

畢竟是旅行版的車，空是一大優(yōu)勢(shì)。

配置:

是的，有電動(dòng)全景天窗，導(dǎo)航也很吸引人。

功率:

挺澎湃的，很感性，來(lái)的容易，很好。

操縱:

操控是一種莊重的外觀，車內(nèi)比較傳統(tǒng)，但在電子輔助的作用下還是不錯(cuò)的。

油耗:

經(jīng)過(guò)一系列保養(yǎng)，油耗會(huì)下降很多，現(xiàn)在是9.6。

舒適度:

很舒服，車內(nèi)很好，隔音效果很好。

奔馳c C200年款和13年款有什么區(qū)別，車長(zhǎng)等等，有哪些變化？

親愛(ài)的，應(yīng)該是13和15。

全新奔馳C級(jí)已于2014年9月全面換代。

2013款奔馳C級(jí)是上一代車型。

2015款奔馳C級(jí)是新一代車型。

新造型有了質(zhì)的飛躍。

區(qū)別就像23歲的年輕女性和30歲的已婚女性。

15款車型的車身尺寸在長(zhǎng)度和軸距上都要比13款車型長(zhǎng)很多。

15款車型，長(zhǎng)寬高4783*1810*1442，軸距2920

13款車型，長(zhǎng)寬高4581*1770*1448，軸距2760

下圖顯示紅色為新型號(hào)，白色為舊型號(hào)。

可以去太平洋汽車網(wǎng)網(wǎng)站搜索相關(guān)數(shù)據(jù)！里面的介紹很詳細(xì)！

11款奔馳c200渦輪增壓機(jī)怎么拆解？

如何拆卸渦輪增壓器？這是一個(gè)非常專業(yè)的汽車維修指南?？梢宰稍儗I(yè)的奔馳售后4S店。

一輛奔馳c200渦輪增壓車開(kāi)到S店

11輛奔馳。這個(gè)渦輪增壓器怎么拆？和汽車修理工談?wù)劇?p>建議去4s店或者專業(yè)維修店拆除。未經(jīng)允許不要拆除！

2011款奔馳c200和2013款有什么區(qū)別？

2013年的奔馳c200和2015年的c200的區(qū)別在于，2013年的奔馳c200是w204平臺(tái)的最終量產(chǎn)，而2015年的c200則是w205平臺(tái)的開(kāi)始。

從外觀到內(nèi)飾，可以說(shuō)是突飛猛進(jìn)，做工和一些豪華配置都很符合他們的老大哥s。

奔馳c200運(yùn)動(dòng)版2015款性價(jià)比:c200l運(yùn)動(dòng)版目前官方手機(jī)36.9萬(wàn)部。作為新一代作品，這一代C從外觀到內(nèi)飾都與它的老大哥S級(jí)保持一致，所以這個(gè)價(jià)格還是值得的。

但如果單看價(jià)格，我覺(jué)得36.9能買的車太多了，所以性價(jià)比會(huì)打折扣。

如果是這個(gè)級(jí)別的話，a4就要換了，技術(shù)老了，3系要兩年才能換，但是3系真的比C更運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向力也不錯(cuò)。

所以買新鮮的工作，選擇C；買控制，還是3系。