名爵HS音響體驗:BOSE音響+移動KTV,夠不夠High?
近幾年各品牌都在推自己的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),但要說有更好的發(fā)展和巨大的潛力,我還是比較認(rèn)可SAIC和阿里合作的斑馬系統(tǒng),因為連雪鐵龍都在用。這次SAIC邀請我們過來,給我看了一個有意思的東西,不僅可以在MG HS里欣賞高質(zhì)量的音樂,還可以把它變成一個移動KTV。
為什么是BOSE?
先說聲音的維度。畢竟一套好的音響是一切的基礎(chǔ)。為了獲得高質(zhì)量的音效,MG HS選擇與業(yè)內(nèi)頗具影響力的BOSE公司合作。為什么這么多音響品牌中MG一定要和BOSE合作?我認(rèn)為有兩個原因。
首先也是最重要的,BOSE一直和上汽通用的凱迪拉克、別克有著良好的合作關(guān)系。而且偶爾會借用SAIC的實驗室(SAIC和上汽通用總能共享資源),所以如果雙方多了解一些,SAIC和BOSE的合作會更加融洽。
其次,BOSE音響與其他品牌有一點不同,很多車載音響系統(tǒng)(比如雷克薩斯的Mark levinson)聽起來更像是在聽一場音樂會,演唱者在對著前擋風(fēng)玻璃輕聲歌唱;BOSE會更強調(diào)臨場感,就是讓你很容易融入演奏樂隊,成為他們中的一員。對于大多數(shù)人來說,更容易感知玻色的聲音。
為了好的音質(zhì),雙方都做了很多努力。
事實上,SAIC和BOSE都做了很多努力,讓MG HS擁有BOSE的典型聲音特征。
比如我們之前第一次試的時候就說MG HS的隔音很好,為調(diào)音BOSE打下了堅實的基礎(chǔ)。這是SAIC為滿足玻色的需要所做的努力。畢竟一般隔音的車,BOSE再怎么努力也不會有特別好的效果。
同時,BOSE幫助MG HS針對頻譜平衡、空電感和大信號的平衡進(jìn)行了揚聲器布局優(yōu)化,并首次將最新的Super65寬帶揚聲器放在國產(chǎn)車型上,整體音質(zhì)大幅提升。(兩個品牌互相角力,互相妥協(xié),我就不贅述了。)
具體聽起來像什么?因為我也有兩套BOSE的設(shè)備,所以我用自己的設(shè)備對比了沒有BOSE音響的MG HS。我覺得帶BOSE音響的版本,低音和高音都有明顯的提升;對比我的設(shè)備,我覺得MG HS還是很符合BOSE的典型存在感的,代入感很強,尤其是聲場調(diào)到駕駛側(cè)之后。
什么是車載卡拉ok?
簡單來說,這個卡拉ok系統(tǒng)就是類似于我們前面提到的無人機的另一種外接設(shè)備。該系統(tǒng)由深圳美鳥公司提供。主要設(shè)備是一個無線麥克風(fēng)和一個叫“卡拉ok”的APP,可以在車身上進(jìn)行卡拉ok。但是,除了一群人在農(nóng)村聚會的時候偶爾會用到之外,我想我想不出更多的應(yīng)用場景了。所以,我很好奇SAIC的數(shù)據(jù)反饋,看看有多少人喜歡用這個系統(tǒng)唱歌。
另外,原本支持很多外設(shè)的斑馬系統(tǒng),這次在外設(shè)方面有了進(jìn)一步的拓展,合作品牌也越來越主流。這次增加的外設(shè)包括:凝視行車記錄儀、小蟻4K運動相機、DOBBY無人機等。所以,其實我們可以預(yù)期,在未來越來越多的外設(shè)接入斑馬的時候,這個中控系統(tǒng)會有越來越多的游戲。比如我覺得現(xiàn)在卡拉ok還沒有廣泛使用。也許后面再加幾個屏幕,就成了孩子們坐車打發(fā)時間的利器了。
SAIC正在下一盤大棋。
所以,經(jīng)過長時間的思考,我認(rèn)為SAIC正在下一盤大棋?,F(xiàn)在很多機構(gòu)(包括我們媒體行業(yè)的汽車之家、車迪)不都在做平臺的概念嗎?我覺得斑馬系統(tǒng)的意義越來越清晰了。先把斑馬系統(tǒng)授權(quán)給其他廠商(比如雪鐵龍、觀致),等體積上去后(其實現(xiàn)在光學(xué)車的體積已經(jīng)很大了),會不斷吸引一些周邊廠商主動適配斑馬系統(tǒng)。那時候,你真的可以一上車就把手機丟下,這個屏幕真的會成為繼電視、電腦、手機之后,第四個和我們最相關(guān)的屏幕。
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