寶馬1系省油嗎

奧迪A3 參考價(jià)：20.31萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(984條)

作為一個(gè)扒手黨的老公，作為一個(gè)職業(yè)試車手，作為一個(gè)反主流價(jià)值觀的小旗手，我有義務(wù)站出來告訴那些在奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高級(jí)轎車(三廂版)和寶馬新1系運(yùn)動(dòng)轎車之間反復(fù)糾結(jié)的年輕人，尤其是小姨子們，哪個(gè)更適合你們！

姐妹們告訴我，她們的購車預(yù)算都在20萬以上……如果一定要買豪華品牌的車，不管是奧迪A3還是寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都可以。但我知道你們都喜歡漂亮的東西，所以從流暢的外觀線條和精致的內(nèi)飾做工來看，奧迪A3確實(shí)能打動(dòng)細(xì)心愛美的你們。而且奧迪即將發(fā)布新款A(yù)3，將提升其精致感。

但是，作為一個(gè)專業(yè)的試車手，除了外觀和內(nèi)飾，我還是有話要說。

即使一個(gè)女孩買了輛車

兩款車的血統(tǒng)也需要了解。

大家都知道奧迪A3是之前誕生的，寶馬1系的三廂版無論是車身尺寸、內(nèi)飾空、定位、定價(jià)都和它非常接近，所以形成有針對(duì)性的競爭關(guān)系很正常。

1系寶馬轎車不是現(xiàn)有的帶尾廂的1系掀背車，也不是3系轎車的縮小版，而是基于寶馬UKL前驅(qū)平臺(tái)開發(fā)的緊湊型轎車。

與后驅(qū)兩廂1系相比，國產(chǎn)轎車1系與目前的第三代MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬2系Active Tourer（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及去年推出的全新寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(F48)關(guān)系更為密切。

大家都知道寶馬是小汽車廠，有優(yōu)越感。后驅(qū)車型和駕駛樂趣是它引以為傲的資本，也是它一直想讓大家得到的焦點(diǎn)。偶爾會(huì)拿前置驅(qū)動(dòng)布局開玩笑。但自從2015年2系A(chǔ)ctive Tourer上市以來，越來越多的前輪車型難免會(huì)讓寶馬粉絲適應(yīng)一段時(shí)間再接受。

當(dāng)然，有些女生根本不在乎，因?yàn)樗齻兏粗亍皩汃R”這三個(gè)字母，就像有些女生不在乎男朋友是誰，只要他是高富帥就行。

與寶馬1系跑車相比，奧迪A3豪華轎車絕對(duì)是“正規(guī)”轎車，但也不是那么正規(guī)，因?yàn)锳3家族很龐大。除了A3豪華轎車，更具活力的掀背車也在中國生產(chǎn)。

此外，家族成員還包括軟頂敞篷版和運(yùn)動(dòng)路線的S3系列。如果你追求野性，你也可以去RS3。

女生要用移動(dòng)快，好開的車。

奧迪A3顯然更合適。

說到發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇，1系轎車和A3豪華轎車也各顯特色。這次寶馬準(zhǔn)備了兩款全新的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用模塊化設(shè)計(jì)。其中，2.0升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)是在代號(hào)為B38A15C的1.5T噸直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，增加了一個(gè)0.5升的氣缸來調(diào)節(jié)高低功率輸出。由于搭載4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的120i和125i并不是主力車型，定價(jià)甚至高于3系入門車型，所以可以直接忽略。

18 I的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，油耗不錯(cuò)。匹配的6速自動(dòng)變速箱來自日本愛信。確實(shí)如很多人所說，寶馬1系車型中，只有三缸前輪驅(qū)動(dòng)車型采用了這種變速器。但是，從買車的姑娘們的角度來看，要想抹平三缸帶給心里的不快，需要在20多萬的軟姑娘基礎(chǔ)上，再多掏幾萬。當(dāng)然，也有消費(fèi)者認(rèn)為，如果真的能讓更多人提前實(shí)現(xiàn)擁有寶馬的夢(mèng)想，少數(shù)人這樣吐槽一兩句，寶馬就滿足了。

相比之下，A3豪華轎車的動(dòng)力系統(tǒng)更加流暢。1.8升EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4升EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，加上7速S-Tronic雙離合變速箱，依靠低油耗和高扭矩輸出，成為全系最重要的動(dòng)力系統(tǒng)之一。

相比1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，我更實(shí)際的欣賞EA211系列1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗p，更省油(稅費(fèi)部分也更劃算)，工作聲音更柔和。配備它的A3豪華轎車可以在8.4秒內(nèi)從靜止加速到100km/h。

A3豪華轎車之所以能在動(dòng)力上完勝118i，不是因?yàn)樗淖畲蠊β识嗔?4匹馬力，也不是因?yàn)?-100 km/h的加速時(shí)間比118i快了一秒，而是因?yàn)樗葘汃RB38發(fā)動(dòng)機(jī)多了一個(gè)缸，無論是急加速還是高速巡航都顯得更加從容。

可能女生會(huì)說這些太專業(yè)了。好吧，讓我們用通俗的話來說。意味著更舒適輕松的駕駛體驗(yàn)，女生開會(huì)更容易上手。為什么？與寶馬家族運(yùn)動(dòng)因子1系相比，奧迪A3豪華轎車是一款外觀優(yōu)雅的緊湊型轎車。急躁和噪音絕不是它的風(fēng)格，它的方向盤調(diào)節(jié)比較輕，油門和剎車也不算太重。從這個(gè)角度來說，自然A3豪華轎車更適合女生駕駛。

就像有的女生愛林志炫，有的女生愛汪峰一樣，所以我相信有的女生會(huì)喜歡簡單安靜又有力量的1.4TFSI，有的女生會(huì)喜歡充滿活力又桀驁不馴的B38。

一定要對(duì)比一下姑娘們的配置。

奧迪A3會(huì)讓你更加自信。

奧迪和寶馬都有出色的主被動(dòng)安全配置。至于舒適度，歸根結(jié)底還是由買家錢包的厚度決定的。

車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)是一件很有意思的事情。目前的國產(chǎn)A3豪華轎車沒有配備，在上海車展上市的改款車型上可能會(huì)有選配。寶馬轎車1系確實(shí)有，但是只有31.98萬的125i有配備。其他型號(hào)甚至不作為選項(xiàng)。至于對(duì)女性消費(fèi)者來說極其實(shí)用的自動(dòng)泊車功能，A3豪華轎車35 TFSI的可選價(jià)格為1400元，118i的可選價(jià)格為2900元。

其實(shí)選擇A3豪華轎車35 TFSI的女生在選擇各種配置的時(shí)候也不用省錢，可以帶著平日在buy buy買的勢(shì)頭，因?yàn)楝F(xiàn)在在經(jīng)銷商處的利潤空間足夠一個(gè)人去馬爾代夫W島來一次聰明的旅行。118i的官方定價(jià)原本比A3貴一兩千元，短期來看，這款寶馬1系新車還沒有盈利。

所以就目前終端市場的實(shí)際情況來看，客觀來說，同樣的錢買的兩款，配置差距會(huì)大大拉大。

所以奧迪A3的妹紙現(xiàn)在顯然更懂生活了。但歸根結(jié)底，對(duì)于這兩個(gè)品牌的入門車型，大部分人的選擇代表了他們對(duì)品牌的選擇。如果你是四圈迷，或者寶馬迷，我相信這些承諾不會(huì)動(dòng)搖你選擇哪輛車。