20萬(wàn)左右買(mǎi)什么混動(dòng)車(chē)好

普銳斯 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2條)

自1997年豐田發(fā)布首款普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以來(lái)，在混合動(dòng)力汽車(chē)領(lǐng)域一直由日系品牌主導(dǎo)。然而，隨著混合動(dòng)力技術(shù)的日益普及，這種情況發(fā)生了變化。目前以通用、福特為代表的美國(guó)品牌在混動(dòng)領(lǐng)域也在奮起直追。擁有強(qiáng)大的技術(shù)積累，在燃油經(jīng)濟(jì)性和乘坐舒適性方面也是“玩賊”。今天我們就來(lái)看看國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有哪些20多萬(wàn)的混動(dòng)車(chē)型值得推薦。

MIIT綜合油耗:4.7升/100公里

一句話(huà)點(diǎn)評(píng):美系混動(dòng)車(chē)型的代表！技術(shù)先進(jìn)，舒適好開(kāi)，要知道省油的“老美”認(rèn)真起來(lái)還是挺嚇人的。

從2015年開(kāi)始，中國(guó)品牌和合資車(chē)企開(kāi)始發(fā)力布局混合動(dòng)力汽車(chē)領(lǐng)域。其中，通用品牌無(wú)疑處于前列。隨著別克新君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)版、雪佛蘭邁銳寶XL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)版、凱迪拉克CT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插電式混動(dòng)版的推出，豐田混動(dòng)車(chē)軍團(tuán)迎來(lái)了以通用為代表的新勢(shì)力的挑戰(zhàn)。

作為較早上市的混動(dòng)中級(jí)車(chē)，別克君越混動(dòng)車(chē)型無(wú)疑是通用汽車(chē)在中國(guó)的主力車(chē)。從外觀上看，和普通燃油版區(qū)別不大。

主要區(qū)別在于車(chē)尾增加了混動(dòng)HEV的藍(lán)色logo，車(chē)頭的別克盾也包裹了一圈藍(lán)色裝飾，從而凸顯了這款混動(dòng)車(chē)型的特點(diǎn)。

同時(shí)，君越混動(dòng)車(chē)型還配備了獨(dú)特的智能減阻進(jìn)氣格柵，別克盾上增加了ACC自適應(yīng)巡航雷達(dá)。

內(nèi)飾方面，君越混動(dòng)版和普通燃油版最大的區(qū)別就是配色的不同?；靹?dòng)車(chē)型采用了以淺米色為主調(diào)的內(nèi)飾色調(diào)，楓木裝飾條搭配雅思米打孔麂皮，讓整個(gè)車(chē)廂看起來(lái)非常優(yōu)雅。

其中，整個(gè)內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)就是具有立體質(zhì)感的楓木裝飾板。這種幾乎可以“以假亂真”的木紋狀材質(zhì)，在視覺(jué)上優(yōu)雅獨(dú)特，可見(jiàn)其水平之高。在乘坐空和舒適性方面，混動(dòng)車(chē)型和燃油車(chē)型差別不大。后備箱會(huì)被電池組占據(jù)，但451L的整體數(shù)據(jù)尚可。

在大家最關(guān)心的動(dòng)力總成方面，君越混動(dòng)車(chē)型采用的HEV全混動(dòng)系統(tǒng)是通用最新一代模塊化電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。它由1.8L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、兩組永磁同步電機(jī)、雙行星齒輪和兩個(gè)離合器組成，并配備了高度集成的TPIM電子控制模塊。電池組為高性能三元鋰電池組，1.5kWh容量?jī)?yōu)于同行。

這種電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)多種驅(qū)動(dòng)形式，如電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)混合驅(qū)動(dòng)等。電機(jī)系統(tǒng)最大綜合輸出功率136kW，最大綜合輸出扭矩可達(dá)380n·m，0-100km/h加速時(shí)間8.9s，油耗方面，君越混動(dòng)車(chē)型綜合油耗僅為4.7L/100km。

可能很多人會(huì)好奇，通用的混動(dòng)系統(tǒng)和市面上主流的混動(dòng)技術(shù)相比是什么水平？總的來(lái)說(shuō)，別克君越混動(dòng)車(chē)型在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，油耗水平也在混動(dòng)中型車(chē)中處于中等水平，與凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎等日系老對(duì)手相比毫不遜色。

MIIT綜合油耗:4.2升/100公里

一句話(huà)點(diǎn)評(píng):外觀犀利，內(nèi)飾前衛(wèi)！不需要油的小馬丁，如果能便宜點(diǎn)就更好了。

去年中期改款的長(zhǎng)安福特-蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一度吸引了不少眼球。2017款不僅在外觀上進(jìn)行了創(chuàng)新，還升級(jí)了很多配置，比如旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。不過(guò)，最重要的是，新蒙迪歐推出了混合動(dòng)力車(chē)型。

改款后更犀利的進(jìn)氣格柵保持了老款車(chē)型前衛(wèi)動(dòng)感的造型風(fēng)格，混動(dòng)車(chē)型的加入也讓其賺足了眼球。

然而，除了這一最新的“大嘴”造型，蒙迪歐混動(dòng)車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)與常規(guī)汽油動(dòng)力車(chē)型并無(wú)區(qū)別，只是在擋泥板和車(chē)尾增加了“Hybrid”標(biāo)志以示身份。

內(nèi)飾整體造型和功能布局方面，蒙迪歐混動(dòng)版和普通燃油版沒(méi)有區(qū)別。外觀設(shè)計(jì)方面，中控臺(tái)的造型簡(jiǎn)潔大方，整體配色也非常合適，符合國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者的喜好。

一個(gè)與福特金牛座（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上相同形狀的換擋手柄取代了傳統(tǒng)的變速桿設(shè)計(jì)。顯然，旋鈕換擋對(duì)整車(chē)“檔次感”的提升有立竿見(jiàn)影的效果。

看了別克君越混動(dòng)空的后備箱表現(xiàn)，蒙迪歐混動(dòng)的后備箱表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意。1.4kWh的電池組占用了很多空的房間，地板也不是很規(guī)整，影響了它的實(shí)用性。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，蒙迪歐混動(dòng)車(chē)型搭載熱效率高達(dá)40%的2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kW，最大扭矩174.9n·m；電機(jī)功率為92kW，最大扭矩為228n·m..傳動(dòng)系統(tǒng)采用一套eCVT電控?zé)o級(jí)變速箱，在電機(jī)和汽油機(jī)之間分配動(dòng)力。

從工作原理上看，蒙迪歐混動(dòng)車(chē)型的系統(tǒng)原理與豐田相似，通過(guò)一套行星齒輪結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力耦合。實(shí)際上汽車(chē)之家測(cè)得的0-100km/h加速時(shí)間是9.39秒，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手落后一秒左右，所以表現(xiàn)一般。官方公布的百公里油耗為4.2升，在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出一定的優(yōu)勢(shì)。

最后，我們來(lái)看看一直被視為標(biāo)桿的廣汽豐田-凱美瑞混動(dòng)車(chē)型。在很多人眼里，凱美瑞就是一輛很好開(kāi)的代步車(chē)，但是新一代凱美瑞的問(wèn)世卻給了大家一個(gè)驚喜。外觀方面，變得更加激進(jìn)和運(yùn)動(dòng)化，與自主豪華品牌雷克薩斯的設(shè)計(jì)語(yǔ)言非常相似。

鑲嵌藍(lán)色元素的豐田車(chē)標(biāo)成為凱美瑞混動(dòng)車(chē)型的最大特色。其他方面，扁平化的車(chē)身也讓凱美瑞展現(xiàn)出了動(dòng)感的一面。

內(nèi)飾方面，凱美瑞混動(dòng)車(chē)型也有豐田最新的內(nèi)飾風(fēng)格，各種線條交織。不對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)看起來(lái)很活潑，做工很不錯(cuò)。

當(dāng)然，豐田的真正實(shí)力并不是表面。動(dòng)力總成方面，凱美瑞混動(dòng)版展現(xiàn)了豐田的硬實(shí)力。搭載全新的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率178馬力，最大扭矩221?！っ?。此外，它還有一個(gè)120馬力/202牛米的電機(jī)。整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的綜合功率達(dá)到了218馬力，整體熱效率達(dá)到了41%的同級(jí)頂尖水平。

從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，凱美瑞混動(dòng)車(chē)型的自吸電機(jī)E-CVT的動(dòng)力組合可以帶來(lái)超級(jí)平順的加速體驗(yàn)。汽車(chē)之家實(shí)測(cè)0-100km/h加速8.44秒，實(shí)測(cè)百公里平均油耗5.1升，對(duì)于一款中型車(chē)來(lái)說(shuō)非常滿(mǎn)意。