2018新款漢蘭達(dá)五座多少錢

漢蘭達(dá) 參考價(jià)：24.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1225條)

去年廣州車展前夕，有消息透露新一代漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將亮相，甚至還有未曝光的諜照流出?？上ё詈鬀](méi)有如期而至，但是幾個(gè)月過(guò)去了，上海車展也快到了。這次漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)真的來(lái)了。而且根據(jù)最新消息，可能不僅僅是廣汽豐田，還有一汽豐田。

從目前獲得的消息來(lái)看，新一代漢蘭達(dá)的升級(jí)是肉眼可見(jiàn)的，不僅僅局限于新平臺(tái)，外觀和內(nèi)飾的變化，在配置上也有很大的升級(jí)。在這樣的前提下，新一代漢蘭達(dá)的起步價(jià)能否像現(xiàn)款一樣從23.98萬(wàn)元起步？還需要加價(jià)嗎，或者加多少？我們來(lái)分析一下。

加入了家族設(shè)計(jì)的漢蘭達(dá)之所以命名為“大型RAV4”，是因?yàn)樗那澳樑c早前上市的RAV4如此相似。TNGA架構(gòu)的使用是一大原因。TNGA架構(gòu)不僅提高了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全性，還使豐田所有車型都具有相似的外觀。

海外漢蘭達(dá)

但是漢蘭達(dá)更大，定位中型SUV，其實(shí)已經(jīng)碰到了中型SUV的尾巴。大氣程度肯定不差。車前臉的飛翼式鍍鉻飾條嵌入豐田牛頭logo，橫跨全網(wǎng)，氣質(zhì)到位。并沒(méi)有過(guò)度放大中網(wǎng)來(lái)獲得視覺(jué)沖擊，霧燈區(qū)域和下包圍也是如此，比較傳統(tǒng)?？梢?jiàn)豐田的設(shè)計(jì)理念還是比較保守的，所以也能符合各個(gè)年齡段的審美。

豐田漢蘭達(dá)申報(bào)圖

豐田漢蘭達(dá)申報(bào)圖

車身側(cè)面和尾部也有一些變化，但沒(méi)有前臉那么大。D柱后面第三排的車窗形狀發(fā)生了變化，呈向上的姿態(tài)。后尾燈更加流線型，梯形牌照框面積變大。

室內(nèi)設(shè)計(jì)向科技感發(fā)展是肯定的。漢蘭達(dá)國(guó)產(chǎn)版和海外版基本一致。中控面板尺寸更大，系統(tǒng)更先進(jìn)，基本不運(yùn)行。而且通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì)，中控面板與空和空出風(fēng)口之間的下控制區(qū)融為一體，讓視覺(jué)效果倍增。至于下?lián)跷豢刂茀^(qū)，和現(xiàn)款漢蘭達(dá)差別不大，只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。

海外官方地圖

內(nèi)飾設(shè)計(jì)見(jiàn)仁見(jiàn)智，簡(jiǎn)單說(shuō)一下，主要看體驗(yàn)上有什么樣的變化。

首先，平臺(tái)帶來(lái)的變化最明顯。TNGA是目前豐田全球最先進(jìn)的平臺(tái)。漢蘭達(dá)之前國(guó)產(chǎn)的新車，都是基于TNGA平臺(tái)，基本上都有不錯(cuò)的安全舒適性能。例如，同為廣汽豐田旗下的凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），在主副駕駛安全氣囊、前后側(cè)安全氣囊、前后頭部氣簾、膝部安全氣囊等安全氣囊數(shù)量上都領(lǐng)先于同行。這些不僅僅是頂配或者專屬，大部分都是全系標(biāo)配，所以在碰撞測(cè)試中能得到頂級(jí)的表現(xiàn)。可見(jiàn)更高級(jí)的平臺(tái)帶來(lái)的推廣是非常直接有效的。

現(xiàn)款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

那么同樣基于TNGA打造的漢蘭達(dá)，在安全性能和安全配置上與前述車型一致，應(yīng)該沒(méi)有懸念。而且全新漢蘭達(dá)有望搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)。原本受2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配額限制的局面將會(huì)得到改善。不出意外的話，銷量可能會(huì)超過(guò)每月1萬(wàn)臺(tái)。

其次，從官圖可以看到配置的升級(jí)列表，全液晶儀表，中控大屏，最重要的主動(dòng)安全配置。由于現(xiàn)款漢蘭達(dá)上市多年，雖然改款多次，但基礎(chǔ)還是比較薄弱，尤其是在主動(dòng)安全方面。

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主動(dòng)制動(dòng)，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，這些在現(xiàn)款漢蘭達(dá)的頂配或者高配車型上都可以看到，但是缺少車道保持輔助和全速范圍內(nèi)的自適應(yīng)巡航?，F(xiàn)在可能還不是特別過(guò)時(shí)，但是如果你想保持競(jìng)爭(zhēng)力，更新?lián)Q代是必然的。此外，預(yù)計(jì)新車還將配備1200W音響、氛圍燈、HUD抬頭顯示、第二排座椅加熱等舒適配置。

漢蘭達(dá)最早受到消費(fèi)者青睞是因?yàn)樗康氖莾?nèi)飾空空間。第三排在所有中型7座SUV中表現(xiàn)最好，甚至很多中大型SUV都在自嘲。新一代漢蘭達(dá)空的布局有所變化，但空的尺寸依然出色。

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現(xiàn)款漢蘭達(dá)采用了比較傳統(tǒng)的2 3 2座椅布局，不需要第三排的時(shí)候可以放倒座椅，形成比較大的后備箱空空間，提高了實(shí)用性。在之前的諜照中，新漢蘭達(dá)罕見(jiàn)的采用了2 2 3的布局，提高了第二排的舒適性，使部分乘客在未滿載的情況下也能有更好的體驗(yàn)。但根據(jù)部分海外車型的官圖，2 3 2的布局依然存在。具體布局要看后續(xù)消息。但是，最好的解決方案是兩種布局都有，供消費(fèi)者選擇。

一方面，漢蘭達(dá)的成功是因?yàn)闅v史原因；另一方面是因?yàn)閮?yōu)秀的產(chǎn)品力。然而，如今的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，想要延續(xù)輝煌并不容易。目前能和漢蘭達(dá)玩的7座車型不僅僅是中型SUV，還有中型SUV和7座MPV。我們來(lái)對(duì)比一下現(xiàn)款漢蘭達(dá)的售價(jià)，看看它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有幾把刷子。

縱觀MPV領(lǐng)域，GL8是當(dāng)之無(wú)愧的王者，尤其是現(xiàn)在的車型剛更換，甚至要加價(jià)提車。直到今天，部分地區(qū)仍然沒(méi)有優(yōu)惠，需要等車。單論內(nèi)飾空室，得益于GL8規(guī)整的外觀造型，車內(nèi)空間比漢蘭達(dá)更寬敞，座椅也更舒適。但是，GL8并不是無(wú)敵的。很多人覺(jué)得開MPV就像司機(jī)一樣，有自己的阻力。另一款GL8的整體價(jià)格也高于漢蘭達(dá)。雖然最低起步價(jià)24萬(wàn)左右，但是GL8 ES的起步價(jià)是29.99萬(wàn)，在漢蘭達(dá)可以買到。

再看SUV領(lǐng)域，豐田的老對(duì)手大眾，雖然旗下Tuong是中大型SUV，但在定價(jià)、車身尺寸、座位數(shù)等方面都在瞄準(zhǔn)漢蘭達(dá)。其實(shí)很多人都會(huì)把漢蘭達(dá)和途安放在自己的車單上。途朗的指導(dǎo)價(jià)比漢蘭達(dá)高很多，但是除去漢蘭達(dá)的五個(gè)版本，25萬(wàn)的價(jià)格其實(shí)和降價(jià)后的途朗很接近。

曾經(jīng)被視為擊敗漢蘭達(dá)最有力的對(duì)手的優(yōu)福特銳界，價(jià)格更低的雪佛蘭開拓者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），內(nèi)飾性能出眾的昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旗，都在蠶食這個(gè)市場(chǎng)，漢蘭達(dá)確實(shí)到了提升競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)候了。但是，我們并不認(rèn)為每個(gè)月的銷量能像以前一樣保持穩(wěn)定，這是100%的把握。

從我們上面的分析來(lái)看，新一代漢蘭達(dá)有足夠強(qiáng)的產(chǎn)品力，不僅平臺(tái)換了，內(nèi)飾也升級(jí)了，賣的好基本確定。所以這個(gè)價(jià)格極有可能和之前的車型不一致。目前在售的漢蘭達(dá)最低售價(jià)23.98萬(wàn)，不過(guò)是5座版，應(yīng)該沒(méi)什么人買。級(jí)別更高的兩驅(qū)精英7座版應(yīng)該是大多數(shù)人認(rèn)為的“入門版”。

我們猜測(cè)，新一代漢蘭達(dá)前期可能仍會(huì)推出7座車型，價(jià)格在25萬(wàn)元左右，后期還會(huì)增加部分5座車型。但是，到了真正的成交價(jià)，可能就不一樣了。目前的車型很少有便宜的車。那么新一代車型在提升產(chǎn)品力的同時(shí)，價(jià)格漲幅估計(jì)會(huì)超過(guò)現(xiàn)款。前期很難視覺(jué)落地30萬(wàn)以內(nèi)，估計(jì)上市后半年到一年內(nèi)會(huì)逐漸穩(wěn)定。