中華中華V7外觀怎么樣？

中華V7 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(125條)

中華V7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）外觀的前臉采用矩陣式格柵，搭配兩側(cè)造型犀利的前大燈組，整體看上去時(shí)尚又大氣。同時(shí)，大燈組內(nèi)部的LED日間行車燈巧妙的與中網(wǎng)融為一體，一定程度上拉寬了該車的視覺(jué)效果。

中華V7在外觀方面延續(xù)了中華家族式的設(shè)計(jì)元素，其前臉格柵采用較為精致的點(diǎn)陣式造型，但整體造型只能算相貌平平。值得一提的是，中華V7還經(jīng)過(guò)了寶馬風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室優(yōu)化，保留了霧燈區(qū)導(dǎo)風(fēng)口等空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)。同時(shí)，新車還采用了大量平直線條來(lái)營(yíng)造出了十分硬朗的車身輪廓，而細(xì)節(jié)部分則采用了大量的鍍鉻和烤漆材質(zhì)裝飾，使得整體外觀視覺(jué)上十分精致協(xié)調(diào)。

作為一款中型SUV，中華V7長(zhǎng)寬高分別為4702/1932/1753mm，軸距為2770mm。從側(cè)面來(lái)看，一條腰線從翼子板處貫穿至尾燈，配合上挑的側(cè)裙線令新車看起來(lái)十分干練。尾部方面，該車設(shè)計(jì)較為飽滿，兩側(cè)棱角分明的尾燈設(shè)計(jì)，與前大燈組造型相互呼應(yīng)，并更換了“300TDVI”的尾標(biāo)。同時(shí)，雙邊共兩出的排氣布局以及鍍鉻裝飾條的應(yīng)用使得新車看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)。

內(nèi)飾方面，主打科技感和運(yùn)動(dòng)感也能在車內(nèi)輕松體現(xiàn)。半液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、中控大屏，都讓這臺(tái)車的內(nèi)飾看起來(lái)科技感爆棚。而電子檔桿加上平底方向盤的設(shè)計(jì)，給人一種隨時(shí)想要提速的沖動(dòng)。

動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)綿陽(yáng)新晨動(dòng)力生產(chǎn)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)CE16），這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際就是寶馬與PSA集團(tuán)共同研發(fā)的Prince系列1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)化版本，其最大功率為150kW（204Ps），最大扭矩280N?m，在同級(jí)別中無(wú)出其右。而傳動(dòng)方面就稍顯“中國(guó)特色”了，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6MT變速箱和7速DCT（雙離合）變速箱，并提供常規(guī)、經(jīng)濟(jì)以及運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式選擇。