為何說(shuō)“一日本田，終身本田”？

雅閣 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4360條)

一日本田，終身本田，這句話不僅僅是汽車圈里對(duì)本田的一個(gè)說(shuō)法，也是本田的一些用戶的真實(shí)表達(dá)，總結(jié)說(shuō)來(lái)就是這輛車具有耐用性。

在乘用車?yán)?，本田最像一個(gè)埋頭苦干的技術(shù)宅，對(duì)于安全性和研發(fā)都投入了不少的時(shí)間和資本，而且發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)儲(chǔ)備也不弱，造出來(lái)的車子沒有明顯的短板，質(zhì)量好，故障率低，好維修，動(dòng)力平穩(wěn)、汽車的內(nèi)部空間和駕駛感受都讓人感覺很舒適，雖然說(shuō)底盤沒有的德系品牌車型的穩(wěn)重、時(shí)間久了油耗也會(huì)表現(xiàn)平平，但是很多人買車不是為了操控和性能，而是為了方便和舒心，所以說(shuō)本田的造車特點(diǎn)符合了大多數(shù)國(guó)人的胃口，車型在市場(chǎng)上也還算賣得不錯(cuò)。

像是一提起本田就能想到的雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、cr-v等車型，月銷量都在萬(wàn)量以上，基本在同級(jí)車中問(wèn)穩(wěn)占前幾名不落榜，其中雅閣的第十代已經(jīng)在國(guó)外上市，照2.4l的老車主的話說(shuō)就是省心，保養(yǎng)也便宜，比較享受自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)那種平順加速的感覺，掛上s擋偶爾還能小小的腎上腺素飆升一下，朋友們都說(shuō)空間好，重點(diǎn)就是省油，如果不堵車或者堵車不嚴(yán)重，十個(gè)油也絕對(duì)夠了。另外，cr-v已經(jīng)出到第五代，造型依舊算不上出格，但是內(nèi)部空間、動(dòng)力系統(tǒng)的平順性、轉(zhuǎn)向建立特性可靠性也基本占優(yōu)。

所以說(shuō)，一日本田 終身本田這句話的流傳，不止有市場(chǎng)營(yíng)銷的到位，品質(zhì)也深入人心。

另外，這句話也確實(shí)有把本田神化的嫌疑，本田的汽車只是產(chǎn)品，是產(chǎn)品就會(huì)有使用壽命，不可避免地也會(huì)有一定的故障率，只不過(guò)較低而已。有位本田用戶就理性表示，車確實(shí)好開，維護(hù)保養(yǎng)的到位，開幾十萬(wàn)公里也沒問(wèn)題，但也不至于說(shuō)是終身。

所以說(shuō)，能說(shuō)出“一日本田，終身本田”的人，想表達(dá)的不僅僅是本田車好開，質(zhì)量過(guò)關(guān)這么簡(jiǎn)單，而是對(duì)本田品牌精神層面的認(rèn)同，傳遞了一種個(gè)人習(xí)慣和喜好。