2019款路虎發(fā)現(xiàn)5口碑?

發(fā)現(xiàn) 參考價(jià)：65.88萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(75條)

2019款路虎發(fā)現(xiàn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）5口碑不錯(cuò)，具體就是：

1、目前，發(fā)現(xiàn)系列已經(jīng)發(fā)展到了第五代。發(fā)現(xiàn)5完全背離了之前發(fā)現(xiàn)系列的經(jīng)典造型，硬派越野的風(fēng)格不再，而是向最新的家族式設(shè)計(jì)靠攏。雖是更加時(shí)尚動(dòng)感，但總是感覺(jué)少了那么一絲靈魂。前臉上，只有在車(chē)頭部分的׍ISCOVERY\標(biāo)識(shí)以及中網(wǎng)內(nèi)的紋路造型中還能看到第四代車(chē)型的影子，對(duì)于一部分喜歡硬派口味的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不失為一個(gè)大大的遺憾；

2、車(chē)側(cè)的線(xiàn)條還能依稀看見(jiàn)上一代車(chē)型的影子，較為方正，但是第三代與第四代車(chē)型上標(biāo)志性的個(gè)性側(cè)后窗設(shè)計(jì)在現(xiàn)款發(fā)現(xiàn)上也沒(méi)有得以延續(xù)，取而代之的是當(dāng)下較為流行的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)。雖然視覺(jué)效果上比較前衛(wèi)，但上一代車(chē)型更讓人驚艷；

3、階梯式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)在這一代車(chē)型上也不再明顯，同時(shí)消失的還有車(chē)尾標(biāo)志性的不規(guī)則后車(chē)窗。現(xiàn)款的尾部少了這些的經(jīng)典元素之后，看上去過(guò)于普通。車(chē)身的長(zhǎng)寬高分別為4956\/2073\/1893mm，軸距為2923mm，如果與奔馳的GLE和寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比較，發(fā)現(xiàn)5在長(zhǎng)寬高上面都占有優(yōu)勢(shì)，在軸距上稍顯弱勢(shì)，相比第四代車(chē)型是大了整整一圈，這也是對(duì)城市豪華的一種妥協(xié)吧；

4、內(nèi)飾設(shè)計(jì)與大哥攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比較相似，簡(jiǎn)約不失豪華感。但要是與同級(jí)別車(chē)型相比較的話(huà)，豪華感上面還是有所欠缺。在配置上，發(fā)現(xiàn)5標(biāo)配了胎壓顯示、主動(dòng)剎車(chē)、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位、空氣懸架等等的主流配置；

5、動(dòng)力部分，發(fā)現(xiàn)5搭載的是2.0T、3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是8擋手自一體變速箱。前者最大馬力300匹，最大扭矩400牛米；后者最大馬力340匹，最大扭矩450牛米。這一代車(chē)型放棄了非承載式車(chē)身，保留了第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)。