車險(xiǎn)改革2020什么時(shí)候執(zhí)行？實(shí)時(shí)日期

2020年7月，銀監(jiān)會(huì)公布《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》，但目前只是在催收過程中。官方公告反饋截止時(shí)間為2020年8月8日，如果快，肯定會(huì)晚一點(diǎn)發(fā)布，9月初，但具體實(shí)施細(xì)則以中國(guó)銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會(huì)公布的為準(zhǔn)。

總之，車險(xiǎn)改革還在征求意見階段，具體什么時(shí)候?qū)嵤┻€沒有公布。

看看以往的車險(xiǎn)改革：

2014年，商業(yè)車險(xiǎn)改革確定了“整體設(shè)計(jì)、分步實(shí)施”的原則。

2015年6月至2016年6月完成商業(yè)車險(xiǎn)新舊條款切換。

2017年6月，原保監(jiān)會(huì)進(jìn)一步放開獨(dú)立承保系數(shù)和獨(dú)立渠道系數(shù)。

2018年3月，原保監(jiān)會(huì)調(diào)整部分地區(qū)商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)區(qū)間；在廣西、陜西和青海放開了定價(jià)，試點(diǎn)期為一年。

2018年，中保協(xié)在寧波、深圳、江西、湖北開展了機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)“全面”新產(chǎn)品試點(diǎn)。

雖然之前的車險(xiǎn)改革取得了一定的成效，但是定價(jià)高、手續(xù)費(fèi)高、經(jīng)營(yíng)粗放、無序競(jìng)爭(zhēng)、數(shù)據(jù)失真等問題依然存在。所以在銀監(jiān)會(huì)2020年監(jiān)管工作會(huì)議上，特別提出了車險(xiǎn)。

車險(xiǎn)的根本問題已經(jīng)到了必須面對(duì)和解決的時(shí)候了。雖然車險(xiǎn)的管理水平、服務(wù)能力、市場(chǎng)規(guī)模、客戶滿意度都有了很大的提升，但持續(xù)的無序競(jìng)爭(zhēng)始終沒有得到解決。