起亞kx7的離地間隙 最小離地間隙

起亞KX7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款優(yōu)秀的suv車(chē)型。前面我們也講過(guò)起亞kx7變速箱?？梢?jiàn)這款車(chē)型的變速箱性能非常出色。那么起亞KX7的離地間隙是多少呢？讓我們來(lái)看看太平洋汽車(chē)的詳細(xì)解釋。

離地間隙180毫米

全新起亞KX7定位為中型suv，那么起亞KX7的離地間隙是多少呢？這款車(chē)型的最小離地間隙為180mm。作為一款中型suv，這個(gè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)非常不錯(cuò)。更高的底盤(pán)數(shù)據(jù)賦予起亞KX7更好的越野能力和通過(guò)性能，駕駛樂(lè)趣非常高。

強(qiáng)勁的動(dòng)態(tài)性能

起亞KX7有如此優(yōu)秀的通過(guò)性能，當(dāng)然強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)功不可沒(méi)。新一代起亞KX7在動(dòng)力方面搭載了2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率177kw，最大扭矩353n.m，搭配六速手自一體變速箱。其最高速度可達(dá)200 km/h。

出色的底盤(pán)結(jié)構(gòu)

最后，我們來(lái)看看這款車(chē)型的底盤(pán)結(jié)構(gòu)。新車(chē)底盤(pán)采用大面積高強(qiáng)度鋼材，大大提高了車(chē)身的整體剛性。底盤(pán)懸掛方面，新車(chē)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿獨(dú)立懸掛。后期調(diào)校后，它的駕駛舒適性很高。

通過(guò)這次對(duì)起亞KX7離地間隙的描述，可以看出這款車(chē)型的離地間隙非常高。