不一樣的自動變速箱，哈弗H1變速箱怎么樣？

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哈弗H1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）——6速機械自動(AMT)變速箱

型號：452ASG

年份車型：2017、2016、2015。

車型：長城C30（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、M4等。

6AMT變速箱的技術特點

H1搭載的是GETRACK 6AMT變速箱，基本結構與手動變速箱相似。這是因為它只是在手動變速箱的基礎上增加了一套微電腦控制的自動變速系統(tǒng)，電腦代替了踩離合、換擋的人工操作，實現(xiàn)了自動換擋。具有成本低、操作方便、傳動效率高的特點。

6AMT變速箱問題

6AMT 6 A變速箱換擋舒適性不好，不夠平順，換擋時容易有明顯的頓挫感。而且換擋過程中會出現(xiàn)動力中斷，使得換擋過程中速度表現(xiàn)不佳，所以只能應用在一些低端車型上。

H1——5哈弗的手動變速箱

型號：MQ200

年份車型：2017、2016、2015。

車型：吉利金剛、一汽駿派D60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、斯威X7等。

5MT齒輪箱的技術特點

哈弗用的5擋手動變速箱是日本愛信產(chǎn)品。這種變速器結構簡單，技術成熟，性能可靠，制造和維護成本低，傳動效率高，相對更省油。另外，由于是純機械控制，換擋響應快，可以更直接的表達駕駛者的意愿，駕駛起來更有樂趣。

5MT變速箱問題

相比自動擋和AMT變速箱，5擋手動變速箱的操作更復雜，擋位切換頓挫的明顯劣勢不可挽回，平順性不如6 mt，另外哈弗H1變速箱換擋行程稍長，掛五擋后會有較大的異響，這也是一個問題。

接下來：哈弗H1底盤分析。成本極限下的機箱是什么樣子的？