1.0t相當(dāng)于多大排量

2024-11-03 12:14:06 作者:資訊小編
1.0t發(fā)動機(jī)的動力和1.5l自然吸氣發(fā)動機(jī)大致相當(dāng)。T turbo,是渦輪增壓的縮寫。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。當(dāng)進(jìn)氣量增加時,噴油量也會相應(yīng)增加,這樣就可以提高發(fā)動機(jī)的功率。

汽車發(fā)動機(jī)由燃料和空氣的混合物提供燃料。如果進(jìn)氣量增加并且燃料噴射量相應(yīng)增加,則發(fā)動機(jī)氣缸中的燃料量增加。

缸內(nèi)燃料增加,每次燃燒釋放的能量也會增加,這樣就可以提高發(fā)動機(jī)的功率。

渦輪增壓技術(shù)的原理其實挺簡單的。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)有渦輪增壓器,渦輪增壓器由兩部分組成,一部分是壓縮渦輪,一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接,壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接,排氣渦輪與排氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時,廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪。

當(dāng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時,壓縮渦輪也旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時,空氣可以被壓縮并輸送到發(fā)動機(jī)氣缸中。

一些汽車發(fā)動機(jī)也使用增壓技術(shù)。機(jī)械增壓的原理和渦輪增壓不同,但是機(jī)械增壓也可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。

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