放棄速騰和思域,提了這車回家,表哥開完都想賣掉自己的思域了!
在A級車中,我覺得凌渡很大方。4598*1826*1425這個參數(shù)是同級車型,中規(guī)中矩,大方,對空間要求不高。雖然后排頭部空間有點小,但對于一個180個頭的人來說還是勉強的。PS:我自己不坐在后排。我只有168。我在前排有12個可調(diào)節(jié)的座位。什么不滿意?而且A級車多連桿獨立懸架的配置還是比較厚道的。再加上氙氣大燈、無鑰匙進入、一鍵啟動、多功能方向盤、自動空調(diào)、電動后視鏡等。這個配置只能說這款車還是挺厚道的。當然,我也有點想吐槽。發(fā)動機啟停功能真的很蹩腳,因為在國內(nèi)的路上根本算不上什么高科技。尤其是像武漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)這樣的道路,全城都在挖地鐵,到處堵車。剛拿到這輛車的時候,油耗9-10。這兩天因為武漢地鐵8號線二期,油耗改成了11左右,但是對于一輛1.8T的車來說,我還是比較滿意的!
EA888發(fā)動機不用宣傳了,現(xiàn)在已經(jīng)是第三代了。權(quán)力是真正的杠桿??梢哉f是隨叫隨到,70%-80%的路都可以隨心所欲的超車。當然不是所有的車都能被虐~!個人覺得DQ380變速箱輸出很平順,但偶爾低速1-2檔和2-3檔有點頓挫,真的無法避免~!只是這個車聽說后期保養(yǎng)油一次要5.5L。
操控性方面,凌渡轉(zhuǎn)向相當靈活準確,方向盤相當輕,車身穩(wěn)定性強,但車身通過性不太好,遇到溝坎和顛簸還是比較謹慎的。加速比較平穩(wěn),但是行駛中a柱位置的胎噪和風(fēng)噪比較明顯。幸運的是,凌渡不是一個無框車門,這既有優(yōu)點也有缺點。
方向盤感覺還行,但是很瘦。操控更加有力,沒有空擋,轉(zhuǎn)向準確。我試過80碼轉(zhuǎn)彎,毫無壓力~
目前開了400公里,8個油,跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)。我開的很猛~懸掛有點硬,不過還好減震還是比較舒服的,過減速帶和坑的時候也沒有太大的顛簸。
買這車,90%以上的人都是沖著外觀去的,哈哈,外觀帥!線條完美,無論從哪個角度看都很性感!
不要對大眾期望太高。的內(nèi)飾。這是一個很好的風(fēng)格,有一個很好的銀色邊緣,黑色皮革穿孔座椅更舒適,并由座椅加熱!晚上的環(huán)境光很漂亮,就是中控到副駕駛的那種。如果再加一個環(huán)境光,晚上的效果就完美了!
20萬的車,一個雞頭一個鳳尾,關(guān)鍵看你喜歡什么。國產(chǎn)車很多,我更喜歡大眾這個表現(xiàn)不錯的品牌。凌渡外觀漂亮,280的豪華配置也很高。總的來說,我覺得280的豪華型性價比很高。除了凌渡的特別版《GTS》我都很喜歡~。可惜米不夠,落地差近5萬。但是,選擇1.4T豪華我不后悔!
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