放棄速騰和思域，提了這車回家，表哥開完都想賣掉自己的思域了！

我買車的時候，表哥一直叫我買思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或者速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），我都沒有我不太喜歡它，所以我猶豫了。我在車庫看車的時候，逛了半天，最后買了這輛凌渡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。因為這輛車更便宜，我買了他。沒想到，表哥開了我的車后，說他的思域丟錢了。讓我們來看看我對這款車的個人感受：

在A級車中，我覺得凌渡很大方。4598*1826*1425這個參數(shù)是同級車型，中規(guī)中矩，大方，對空間要求不高。雖然后排頭部空間有點小，但對于一個180個頭的人來說還是勉強的。PS:我自己不坐在后排。我只有168。我在前排有12個可調(diào)節(jié)的座位。什么不滿意？而且A級車多連桿獨立懸架的配置還是比較厚道的。再加上氙氣大燈、無鑰匙進入、一鍵啟動、多功能方向盤、自動空調(diào)、電動后視鏡等。這個配置只能說這款車還是挺厚道的。當然，我也有點想吐槽。發(fā)動機啟停功能真的很蹩腳，因為在國內(nèi)的路上根本算不上什么高科技。尤其是像武漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這樣的道路，全城都在挖地鐵，到處堵車。剛拿到這輛車的時候，油耗9-10。這兩天因為武漢地鐵8號線二期，油耗改成了11左右，但是對于一輛1.8T的車來說，我還是比較滿意的！

EA888發(fā)動機不用宣傳了，現(xiàn)在已經(jīng)是第三代了。權(quán)力是真正的杠桿?？梢哉f是隨叫隨到，70%-80%的路都可以隨心所欲的超車。當然不是所有的車都能被虐~！個人覺得DQ380變速箱輸出很平順，但偶爾低速1-2檔和2-3檔有點頓挫，真的無法避免~！只是這個車聽說后期保養(yǎng)油一次要5.5L。

操控性方面，凌渡轉(zhuǎn)向相當靈活準確，方向盤相當輕，車身穩(wěn)定性強，但車身通過性不太好，遇到溝坎和顛簸還是比較謹慎的。加速比較平穩(wěn)，但是行駛中a柱位置的胎噪和風(fēng)噪比較明顯。幸運的是，凌渡不是一個無框車門，這既有優(yōu)點也有缺點。

方向盤感覺還行，但是很瘦。操控更加有力，沒有空擋，轉(zhuǎn)向準確。我試過80碼轉(zhuǎn)彎，毫無壓力~

目前開了400公里，8個油，跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)。我開的很猛~懸掛有點硬，不過還好減震還是比較舒服的，過減速帶和坑的時候也沒有太大的顛簸。

買這車，90%以上的人都是沖著外觀去的，哈哈，外觀帥！線條完美，無論從哪個角度看都很性感！

不要對大眾期望太高。的內(nèi)飾。這是一個很好的風(fēng)格，有一個很好的銀色邊緣，黑色皮革穿孔座椅更舒適，并由座椅加熱！晚上的環(huán)境光很漂亮，就是中控到副駕駛的那種。如果再加一個環(huán)境光，晚上的效果就完美了！

20萬的車，一個雞頭一個鳳尾，關(guān)鍵看你喜歡什么。國產(chǎn)車很多，我更喜歡大眾這個表現(xiàn)不錯的品牌。凌渡外觀漂亮，280的豪華配置也很高。總的來說，我覺得280的豪華型性價比很高。除了凌渡的特別版《GTS》我都很喜歡~。可惜米不夠，落地差近5萬。但是，選擇1.4T豪華我不后悔！