前驅車上坡有利還是后驅車
后驅車上坡有利,從爬坡性能來說,前驅車上坡時,由于重力的影響,前輪的抓地力會降低,這個時候驅動輪非常容易打滑。后輪驅動在上坡時,驅動輪很難打滑,所以后輪驅動的爬坡能力更強。
爬山還是后驅車會比較好:
1、日常使用中,前驅車和后驅車是沒有太多差異給我們,不過在遇到陡坡的情況下,后驅車的上坡能力相比前驅車更好一些,原因是在上坡時,車輛重心角度是在車身后面,前輪就缺少重量壓在上面,所以前驅車的前輪容易在上坡時滑轉,也就是打滑;
2、不管是前驅車還是后驅車,它們都有優(yōu)劣勢,我們可以根據(jù)自身需要來選擇哪種驅動方式的車輛,假如不用看看車價和使用成本的因素;
3、那么就上前驅車;如果只是家用,要求油耗經(jīng)濟性較好、空間較大,那么就要選前驅車。
后驅車會比較好,后驅車優(yōu)點:操控性好,后輪負責驅動,前輪專注轉向,這樣轉向時反應更敏捷;前后重力均勻,因此具有良好的穩(wěn)定性和平順性,有利于輪胎使用壽命。后驅車缺點:成本較高,空間利用不便,影響乘坐舒適性;容易出現(xiàn)轉向過度現(xiàn)象;由于動力要多經(jīng)過傳動軸一步,所以動力損耗比前驅車大。
后驅車部件多、組裝復雜,生產(chǎn)成本相對較高。由于增加了傳動軸,因此需要占去一定的車身空間,影響車內(nèi)空間的布置分配,同時傳動過程中也會造成一部分的動力損失。駕駛感受相對來說后輪驅動的駕駛感受要比前驅好很多。后驅車因為一些組件從前部移到后部,前后的重量分布也更均勻,大大的改善了汽車的平衡性和操控性。這就是為什么大多數(shù)跑車都采用后驅的原因。同時車輛汽車起步、加速或爬坡時重心后移,后輪作為驅動輪抓地力增強,可以獲得較大的驅動力,有利于車輛起步、加速或爬坡。
主要是看車的重心,如果重心靠后就是后驅動的好上,反之則是前驅動,而且要看坡的大小,坡度越大重心越向后移,后驅動越有利。
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