汽車(chē)前后橋包括減震么?
汽車(chē)前后橋包括減震,前橋后橋是指前后輪軸的部分,包括減震彈簧、轉(zhuǎn)向器、平衡軸和減震等,而后橋還包括驅(qū)動(dòng)軸、傳動(dòng)齒輪等。
汽車(chē)前橋是傳遞車(chē)架與前輪之間各向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩的裝置。汽車(chē)前橋?qū)τ谄?chē)起到承載作用,有較強(qiáng)的相對(duì)抗對(duì)沖擊力。
汽車(chē)后橋,就是指車(chē)輛動(dòng)力傳遞的后驅(qū)動(dòng)軸組成部分。它由兩個(gè)半橋組成,可實(shí)施半橋差速運(yùn)動(dòng)。同時(shí),它也是用來(lái)支撐車(chē)輪和連接后車(chē)輪的裝置。
擴(kuò)展資料:汽車(chē)前橋與后橋區(qū)別:前橋也稱(chēng)轉(zhuǎn)向橋,轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu)基本相同,可以說(shuō)是由兩個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)和一根橫梁組成,主銷(xiāo)是車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的軸心,這個(gè)周的軸線并非垂直于地面,車(chē)輪本身也不是垂直的。
后橋也稱(chēng)為驅(qū)動(dòng)橋,它與轉(zhuǎn)向橋的區(qū)別就是一切都是空心的,橫梁變成了橋殼,轉(zhuǎn)向節(jié)變成了轉(zhuǎn)向節(jié)殼,但是內(nèi)部多了一根驅(qū)動(dòng)軸,驅(qū)動(dòng)軸因?yàn)榕c橋殼中間的差速器將一分為二,就變成了兩根半軸,是兩根半軸相接的位置是萬(wàn)向節(jié),將半軸分成了內(nèi)半軸和外半軸。
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