氣門(mén)彈簧斷裂怎么辦?
1、原因;因彈簧折斷,頂置式氣門(mén)桿尾端凹槽內(nèi)的兩塊剖分錐形鎖片失去氣門(mén)彈簧的張緊力而掉落,氣門(mén)因無(wú)支承而落入缸孔內(nèi)。側(cè)置式發(fā)動(dòng)機(jī),雖氣門(mén)不會(huì)掉入缸內(nèi),但氣門(mén)不能打開(kāi),不能進(jìn)、排氣。并且發(fā)動(dòng)機(jī)將產(chǎn)生紊亂的金屬敲擊聲。
1、后果:因彈簧折斷,頂置式氣門(mén)桿尾端凹槽內(nèi)的兩塊剖分錐形鎖片失去氣門(mén)彈簧的張緊力而掉落,氣門(mén)因無(wú)支承而落入缸孔內(nèi)。側(cè)置式發(fā)動(dòng)機(jī),雖氣門(mén)不會(huì)掉入缸內(nèi),但氣門(mén)不能打開(kāi),不能進(jìn)、排氣。并且發(fā)動(dòng)機(jī)將產(chǎn)生紊亂的金屬敲擊聲。
2、原因:
(1)在大修時(shí),更換的氣門(mén)彈簧剛性差,如彈簧的鋼絲材料、鋼絲直徑、中徑、有效圈數(shù)與原廠家設(shè)計(jì)的不同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的角頻率很容易達(dá)到氣門(mén)彈簧的固有頻率,產(chǎn)生共振,造成彈簧折斷。
(2)大修時(shí),使用了等節(jié)距的彈簧,改變了彈簧剛性,使彈簧共振。
(3)氣門(mén)彈簧銹蝕、裂紋,使氣門(mén)剛度增大,容易造成疲勞斷裂。如庫(kù)存的經(jīng)磷化處理的氣門(mén)彈簧,沒(méi)有涂防銹油或防銹油質(zhì)量差時(shí),氣門(mén)彈簧會(huì)銹蝕,大修時(shí),修理工未仔細(xì)檢查,使用了這種彈簧就易折斷。
(4)氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管配合間隙過(guò)大,氣門(mén)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)歪歪斜斜,引起彈簧上下彈跳,使氣門(mén)彈簧內(nèi)應(yīng)力發(fā)生變化,造成折斷。
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