什么是雙離合車

雙離合車是指配備了雙離合變速箱的車，其工作原理是：一個(gè)變速器管1、3、5、7擋，另一個(gè)變速器管2、4、6擋，二者自動(dòng)交替工作。雙離合變速器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的開關(guān)，其是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

雙離合器自動(dòng)變速器基于手動(dòng)變速箱，其中換檔和離合器操作由集成電子和液壓組件的機(jī)電模塊實(shí)現(xiàn)，而不是像傳統(tǒng)離合器系統(tǒng)那樣操作離合器踏板。雙離合更好。雙離合的優(yōu)勢主要在于換擋平順，與其他自動(dòng)檔相比傳動(dòng)效率略高。

雙離合變速箱簡稱DCT，因?yàn)樗袃商纂x合器，所以很多人簡稱它為powershift。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間動(dòng)力傳遞的開關(guān)。它是一種既能傳遞動(dòng)力又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的主要作用是保證汽車能夠平穩(wěn)起步，降低傳動(dòng)齒輪的沖擊負(fù)荷，防止換擋時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)過載。在一般汽車中，當(dāng)換檔時(shí)，離合器分離和接合，并且動(dòng)力傳遞在分離和接合之間暫時(shí)中斷。這對普通車沒有影響，但在爭分奪秒的賽車中，如果離合器抓得不好，動(dòng)力跟不上，速度就會變慢，影響性能。

雙離合變速箱的工作原理可以簡單理解為一個(gè)離合器對應(yīng)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器對應(yīng)偶數(shù)檔。當(dāng)車輛掛入一個(gè)檔位時(shí)，另一個(gè)離合器和對應(yīng)的下一個(gè)檔位已經(jīng)處于就緒狀態(tài)，只要分離當(dāng)前檔位，就可以立即掛入下一個(gè)檔位，因此雙離合變速箱的換擋速度比普通自動(dòng)變速箱甚至手動(dòng)變速箱都要快。另外，雖然雙離合變速箱內(nèi)部比較復(fù)雜，但雙離合變速箱的實(shí)際體積和重量并不比手動(dòng)變速箱多多少，所以配備雙離合變速箱的車型不會給自己增加太多負(fù)擔(dān)。